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| 贵阳城市交通管理今昔谈(之二) | |
| 摘 要： | 正贵阳市解放后,交通指挥设施逐步改进。先是将市中心区主要街道的岗台由砖石结构改为两层式的钢板结构,到20世纪60年代,这种岗台共有15座,另有木质岗亭22座。其中部分岗亭是封闭式的,重要岗亭安装了电话,干警可以坐在亭内工作,不受风雨之苦,使用信号灯进行指挥,劳动强度大大减轻。1953年以前,贵阳市对各种车辆实行临时通行证管理。随着经济的迅速发展,贵阳市区各类车辆急 |
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