| 摘 要： | 在全球经济放缓、油价日高的今天，巴黎国际车展再次成为汽车技术发展的风向标，不同国家、不同车企纷纷展示出实用、可普及的技术，外观的惊艳、高科技的配置自然必不可少，但基于实用性、环境以及能源的配置尤为突出。简而言之，高效、经济、环保是未来汽车的发展主题，从动力到外观，从设计到做工，每一个环节都将追求这个理念。例如，插电式混合动力技术受到诸多厂家青睐，未来数年内将推向中国市场。大众、三菱、宝马都有相应计划，而普锐斯已经量产并出现在巴黎车展上。对于传统动力的挖掘，除采用涡轮增压之外，此次车展，还显示出“少一缸”的技术。一种是物理结构上直接减少气缸，如福特1.0L EcoBoost发动机此次车展被装在新福克斯和新嘉年华上；另外一种是在运行中关停某些气缸，以达到节油效果，如全新高尔夫，在运行中，可暂时关闭四个气缸中的两个，每百公里可节省燃油0.5L以上。福特1.0L ECOBOOST发动机确定在中国国产，装有ACT技术的大众1.4TSI相信也会导入中国。自动启停和能量回收在欧洲已经开始全面推广，其他方面，触摸屏式界面、双开启天窗、车道保持系统、疲劳提醒系统、新的空调系统等看似不起眼但相当实用的汽车配置也在普及，它们对于提升舒适性和便捷性有很大帮助。
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