A New Spatial Optimization Perspective on the Delineation of Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas

The current method for delineating U.S. metropolitan and micropolitan statistical areas (collectively referred to as core‐based statistical areas—CBSAs) is to cluster counties based on the strength of commuting interactions between outlying areas and urban cores. The social and economic integration of a metropolitan or a micropolitan statistical area is operationalized using what we believe is an outdated, monocentric perspective on functional spatial structure: one that fixates solely on inward and reverse commuting. We propose a new spatial optimization model for delineating CBSAs that can better account for polycentric urban structure by considering all intercounty commuting linkages. Our model seeks to find the boundaries that maximize the containment of entire webs of intra‐CBSA intercounty commuting. We apply the proposed method to delineate alternative sets of metropolitan and micropolitan statistical areas for comparison with the federal government's currently defined (2010 Office of Management and Budget OMB] standards) official CBSAs. El método actual para delimitar áreas estadísticas micropolitanas y metropolitana en los Estados Unidos (denomidado genéricamente áreas estadísticos nucleares o core‐statistical areas‐ CBSA) consiste en agrupar condados en base a la fuerza de las interacciones de los desplazamientos residencia‐trabajo entre las zonas periféricas y los núcleos urbanos. La integración social y económica de un área estadística metro y micro politana se pone en operación usando un enfoque funcional que los autores consideran obsoleto que se basa en una estructura espacial urbana monocéntrica. Dicho enfoque se limita únicamente a los desplazamientos hacia el interior y de vuelta. Los autores proponen un nuevo modelo de optimización espacial para delinear CBSAs que respresenta mejor una estructura urbana policéntrica que considera todos los desplazamientos entre condados. El modelo busca encontrar los límites que maximizan la inclusión de redes enteras de desplazamientos intra CBSA y entre condados. El método propuesto es aplicado para delinear conjuntos alternativos de áreas estadísticas metropolitanas y micropolitanas y es comparado con los límites oficiales actuales de CBSA proporcionados por gobierno federal (de acuerdo a los lineamientos de la Oficina de Administración y Presupuesto u Office of Management Budget‐OMB) en 2010). 目前用于描述美国大都市区与居住区统计区域（共同地被称为基于核心的统计区域—CBSAs）的方法，主要是基于边远地区和城市核心区间的相互作用强度对郡县进行聚类。大都市区或居住区统计区域社会与经济一体化的运作方式，采用的是一种功能空间结构上落伍的单中心视角，即仅关注内部交换或反向交换。本文提出了一种新的空间优化模型用于描述CBSAs，将所有内部通勤联系考虑在内，能更好地解释多中心城市结构。该模型力图发现能最大化包含内部CBSA通勤联系网的边界。最后，将该模型应用于大都市区和居住区的统计区域描述，并与联邦政府目前定义的官方CBSAs（管理与预算 OMB]标准2010办公室）进行了对比研究。