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| 二十年代广西民办公路的兴起 | |
| 引用本文： | 艾萍.二十年代广西民办公路的兴起[J].广西文史,2002(3):77-80. |
| 作者姓名： | 艾萍 |
| 作者单位： | 广西师范大学历史系研究生 |
| 摘 要： | 广西近代公路的创建始于旧桂系陆荣廷统治时期，当时，以陆荣廷为首的桂系军阀忙于内战．维护封建割据，公路建设主要为军政服务，根本谈不上全盘规划，在此期间，广西只建成邕(宁)武(呜)、龙(卅1)水(口)、龙(州)南(镇南关)三段公路，共140公里，而且三路各不相通，交通极为不便。1925年，新桂系统一广西，全省“大兵之后，疮痍满目”，新桂系鉴于当时广西交通闭塞．施政困难，致力于交通建设．以期迅速改变厂西贫穷落后的面貌，为统治广西奠定经济基础。广西的交通一向以水路为 |
| 关 键 词： | 陆荣廷 新桂系 统治 割据 军阀 年代 旧桂系 落后 内战 十年 |
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