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| 孙中山首倡火车夜行 | |
| 摘 要： | 正中国自有铁路伊始,火车一直是昼行夜停,从无"夜车"之说。辛亥革命前后,往来于上海、南京间的革命党人及各界民众剧增,两地相隔数百里,火车单程运行需8个多小时,往返则要两天,费时劳力,甚为不便。为此,孙中山曾与沪军都督陈其美商议可否增开夜车。1912年1月中华民国成立后,孙中山就任临时大总统,交通总长汤寿潜因故未就职,由次长(副部长)于右任代为署理部务。于 |
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