| 城市公交网点与人口分布互动关系的理论模型 |
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| 引用本文： | 孟庆艳,李强. 城市公交网点与人口分布互动关系的理论模型[J]. 人文地理, 2008, 23(5) |
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| 作者姓名： | 孟庆艳 李强 |
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| 作者单位： | 华东师范大学,人口研究所,上海,200062;华东师范大学,人口研究所,上海,200062 |
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| 摘 要： | 众所周知，城市公交网点建设与人口再分布互动关联，且两者互动方式有章可寻。分析了常规公交、轨道交通与人口互动关系差异的原因，通过构建理论模型，分别阐述了常规公交、轨道交通与人口互动发展的不同方式，并搜集实际案例加以佐证，从理论上，实践上，深层次地揭示了两种公交与人口互动的差异性及基本规律，以期待为城市公交的建设和发展提供相关的理论依据。
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| 关 键 词： | 公交网点 常规公交 轨道交通 人口分布 互动关系 |
A CONCEPT MODEL ON THE INTERACTION RELATIONSHIP BETWEEN URBAN PUBLIC TRAFFIC ROUTES & STATIONS AND POPULATION DISTRIBUTION |
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| MENG Qing-yan,LI Qiang. A CONCEPT MODEL ON THE INTERACTION RELATIONSHIP BETWEEN URBAN PUBLIC TRAFFIC ROUTES & STATIONS AND POPULATION DISTRIBUTION[J]. Human Geography, 2008, 23(5) |
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| Authors: | MENG Qing-yan LI Qiang |
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