铁路运价在近代“国煤救济”中的运用

在20世纪30年代掀起的"国煤救济"中,基于铁路煤运价格的高昂,国人提出以铁路运价救济国煤的方略。为此,铁路当局采取多项措施减低煤运价格,包括"暂停各路煤斤加价""重订煤运特价制度""临时核减国煤运价"和"制定煤价回扣办法"等。上述铁路运价方略的运用,为国煤业渡过危机提供了支持,同时也增加了路局的营收和盈余,开启了近代中国铁路运价政策由"营利主义"向"民生主义"转变的序幕,并推动"民生主义"成为铁路当局运价政策的主旨。