| 高速公路产业-经济带布局规划方法初探——以沈阳-山海关高速公路(锦州段)为例 |
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| 引用本文： | 韩增林,尤飞.高速公路产业-经济带布局规划方法初探——以沈阳-山海关高速公路(锦州段)为例[J].人文地理,2001,16(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 韩增林 尤飞 |
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| 作者单位： | 1. 辽宁师范大学,大连,116029
2. 中国科学院地理科学与资源研究所,北京,100101 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金(OOBJY116)资助 |
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| 摘 要： | 高速公路产业-经济带适应时代的要求,已日益成为当代沿交通线路经济地域空间的重要形态之一.对其作出科学合理的规划是使其得到健康高速发展的前提条件.本文以沈阳-山海关高速公路(锦州段)产业-经济带规划为实证分析,对高速公路产业-经济带的内涵、规划原则及重要性、规划方法及内容等进行了较为详细的探讨.
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| 关 键 词： | 高速公路产业-经济带(IEBAF) 规划方法 实证分析 |
| 文章编号： | 1003-2398(2001)03-0001-05 |
| 修稿时间： | 2000年4月24日 |
A PRELIMINARY STUDY ON THE DISTRIBUTION PLANNING METHOD OF INDUSTY & ECONOMY BELT ALONG FREEWAY--A Case Study of Shenyang-Shanhaiguan Freeway (Jinzhou Section) |
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