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| 阎锡山与同蒲铁路 | |
| 引用本文： | 孙觉民.阎锡山与同蒲铁路[J].炎黄春秋,1999(2). |
| 作者姓名： | 孙觉民 |
| 摘 要： | 同蒲铁路是贯通山西南北的大动脉，北起大同，经太原，南到风陵渡，全长1056公里（含支线），1933年10月开工，到1937年七七事变，基本完工并通车。同蒲铁路的建成，引人瞩目的是：同蒲铁路工期四年，干支线共支出2000万元，平均每公里1.87万元。同一时期，浙赣铁路南段905公里，建筑工期六年，平均每公里造价达7万余元。当时国民政府铁道部称赞同蒲铁路建设进度之快、用费之省，创世界建筑史之新记录。修建同蒲铁路既未得到国民政府拨款支持，又未向外国借贷，自力更生，独立完成。同蒲铁路贯通后，可以说，到1937年，山西已基本实现了孙中… |
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