“先锋牌”汽车生产是新疆汽车工业的开端 |
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作者姓名: | 纪佛海 |
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摘 要: | 60年代初,新疆的运输业很不发达,新疆地域辽阔,长途运输必须依靠汽车,但当时汽车数量有限,农村的短途运输主要靠畜力车及毛驴驮运。运输业的落后,直接影响到新疆工农业的发展及国防战备工作。那个时期全疆大小汽车包括军车在内不超过3万辆,且车型繁杂:有国民党统治时期留下的美国“大道奇”,十轮卡;有苏联早期的所谓“羊毛车”及后来国家购进的更斯车和吉斯车;再就是国家调拨来的少量国产的解放牌汽车及黄河牌汽车。因车少且路况不好(那时全疆很少黑色路面,搓板路、反浆路很多),汽车配件消耗很大,又因运输任务的需要,很多…
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