变压器动态增容节能技术研究

变压器是电网中传输电力的枢纽设备,由于负荷的日益增大,迫切需要对现有变压器进行节能运行和增容改造。本文围绕变压器节能运行及增容问题,比较研究现有的数值计算法、负载导则推荐算法和热路模型法等的优劣,从中选取并改进为基于平均油温的热路模型法来计算变压器内的热点温度。得到的算法所需参数较少、计算实时性好,并具有较高的准确性和广泛适用性,这是实现变压器动态增容节能系统的基础。本文以改进的热路模型为基础,研究了一套变压器动态增容节能系统。它通过对变压器的实时监测、计算及预测,给出变压器动态增容的合理依据。