| 浙赣铁路与浙江中西部地区的发展:以1930年代为中心 |
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| 引用本文： | 丁贤勇. 浙赣铁路与浙江中西部地区的发展:以1930年代为中心[J]. 近代史研究, 2009, 0(3) |
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| 作者姓名： | 丁贤勇 |
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| 作者单位： | 杭州师范大学历史系,杭州,310036 |
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| 摘 要： | 铁路交通是近代以来区域社会经济发展的全新条件之一.1930年代浙赣(杭江)铁路的兴筑,使千百年来自然形成的浙东、浙西社会经济发展不平衡的状态开始改变;浙江中西部地区主要城镇沿钱塘江分布的基本格局出现变化,铁路沿线城镇的区位优势明显提升,并逐步形成这一区域的中心城市;冲破了自然形成的流域交往格局,重新调整了人们的活动范围,拓展了腹地空间.浙赣铁路促使途经区域现代工业和旅游业的兴起,促进了传统农副业和商业的发展,改善了浙江中西部地区人们的出行条件,传播了近代文化,使沿线300万人受益.当然,这一切仅仅是一个渐变过程的开端.
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| 关 键 词： | 新式交通 浙赣铁路 浙东 1930年代 |
The Zhejiang-Jiangxi Railway and Regional Development: Zhejiang in the 1930s |
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| Ding Xianyong. The Zhejiang-Jiangxi Railway and Regional Development: Zhejiang in the 1930s[J]. Modern Chinese History Studies, 2009, 0(3) |
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| Authors: | Ding Xianyong |
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| Keywords: | |
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