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| 抗战时期大后方的交通建设 | |
| 引用本文： | 董长芝.抗战时期大后方的交通建设[J].抗日战争研究,1993(1). |
| 作者姓名： | 董长芝 |
| 作者单位： | 辽宁师范大学历史系 |
| 摘 要： | 抗日战争前,中国经济落后,交通发展极不平衡,东部沿海、沿江地区稍发达,中部次之,西部内陆地区最落后。抗战爆发后,东部沿海沿江工业、农业、商业和交通运输业的发达地区,相继沦于日寇之手。国民政府被迫由南京迁都重庆,我国的政治、经济重心也随着由东部移向西部。四川、贵州、云南、广西、西藏的西南5省同陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆的西北5省,便成了抗战时期的大后方。然而,大西南、大西北对外交通闭塞,内部交通建设又甚为落 |
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