| 当代美国大都市区的空间结构特征与交通困境 |
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| 引用本文： | 孙群郎.当代美国大都市区的空间结构特征与交通困境[J].世界历史,2009(5). |
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| 作者姓名： | 孙群郎 |
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| 作者单位： | 浙江师范大学人文学院历史系,金华,321004 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究规划基金项目 |
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| 摘 要： | 第二次世界大战后美国大都市区的交通拥堵现象越来越严重,而且从20世纪70年代以来出现了新的发展趋势,即交通拥堵由原来的中心城市不断向郊区延伸.美国大都市区交通拥堵的原因深深地植根于大都市区的空间结构之中,其中包括郊区的低密度蔓延、住宅和就业的失衡、社区土地利用模式的单一性、郊区社区的空间设计和道路系统等.由于这些结构性问题十分难以克服,美国大都市区的交通陷于困境之中.
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| 关 键 词： | 美国 交通拥堵 空间结构 困境 |
The Spatial Characteristics of Contemporary American Metropolitan Areas and Its Traffic Congestion |
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| Sun Qunlang.The Spatial Characteristics of Contemporary American Metropolitan Areas and Its Traffic Congestion[J].World History,2009(5). |
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| Authors: | Sun Qunlang |
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