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| 清乾隆朝的云南铜京运问题与天津市的发展 | |
| 引用本文： | 川勝守!日本.清乾隆朝的云南铜京运问题与天津市的发展[J].清史研究,1997(3). |
| 作者姓名： | 川勝守!日本 |
| 摘 要： | （一）序言──大运河与天津市的形成长江与大运河自古至今就是中国物资流通的大动脉。为了南北物资的流通，大运河于六世纪隋朝开始其工程①，经唐、宋、元、明各朝而趋于完备，大运河开始的历史性时期是很明确的。相反地，长江却是自然河川，其利用应该也是相当久远的。可是在中国经济物流史上，长江与大运河的关系却是颠倒过来的，大运河的历史较早，六世纪末期隋朝、一百数十万高句丽远征军的军粮，从江南经由大运河北送；八世纪半唐朝安史之乱后，二百万石、十二万立方公尺的粮米经大运河运送至荒废的华北一带，唐朝的命脉可说是靠大运… |
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