| 跨越自然的阻隔:清代金沙江中下游津渡与川滇交通 |
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| 引用本文： | 姜建国. 跨越自然的阻隔:清代金沙江中下游津渡与川滇交通[J]. 中国历史地理论丛, 2016, 0(4): 113-120 |
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| 作者姓名： | 姜建国 |
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| 作者单位： | 复旦大学历史地理研究中心,上海,200433 |
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| 摘 要： | 我国西南地区地形为高山与大川相间分布,其间交通不但要翻山越岭,还要渡江过河。重要的津渡往往也是交通要隘,战略要地。金沙江为西南地区重要的河流之一,川滇间交往必然要跨越其阻隔。清代金沙江两岸的交通要依靠之上的津渡。本文将对清代金沙江上津渡的地理位置、管理方式、以及渡江使用的交通工具试做考释,并在此基础之上探析清代金沙江津渡设置的地理特点、历史进程以及推动其增置的原因。
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| 关 键 词： | 清代 金沙江 桥梁 渡口 川滇交通 |
Across the natural barrier: The ferry on Jinsha river In the qing dynasty and the traffic between Yunnan and Sichuan |
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