大灾荒与贸易(1867—1931年)——以天津口岸为中心

本文希望着眼于具体的实践过程，关注未曾被表达的实践逻辑，转换分析视角，以天津口岸为中心，选取区域分析为切入点，通过考察区域灾荒与口岸贸易之间的内在关联性，验证区域结构在塑造口岸贸易演变中的重要性，以及开埠之后口岸贸易的本土发展逻辑。文章认为，灾害作为区域结构变动中的主要因素之一，直接影响着贸易结构和趋势的演变。长期以来，关于口岸贸易与区域社会之间的关系，学术界大多强调口岸贸易在塑造区域社会中的重要性，然而通过分析区域灾害与口岸贸易之间的内在关系，可知这种联系并非单向的。灾害作为区域结构变动中的重要因素之一，集中体现了区域社会在塑造口岸贸易演变中的作用力。“冲击—回应”、“帝国主义”、“传统与现代”等分析范式赋予西方如此大的作用力，而对于区域结构的作用力则估计不足，显然有待于进一步深刻反思。