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| 论清朝大修桂柳运河的功与过 | |
| 引用本文： | 唐凌.论清朝大修桂柳运河的功与过[J].广西地方志,2010(3):34-38,47. |
| 作者姓名： | 唐凌 |
| 作者单位： | 广西师范大学,漓江学院,广西,桂林,541006 |
| 基金项目： | 广西壮族自治区科技厅"人文强桂工程"课题"清代以来中越边区经济开发与民族关系发展过程中政府与民间力量比较研究"(批文:桂财教(2005)111号)中的一个部分 |
| 摘 要： | 清朝七次大修桂柳运河,使其成为加强中央与西南边疆联系的重要纽带。本文依据文献资料和田野调查资料,从经济发展的角度进行长时段考察,认为其功在于以政府的力量扩大了交通网络,支持了移民运动的发展,促进了西南边疆的开发;其过在于缺乏长远的计划,修筑质量不高,且没有建立起有效的维护系统,从而使运河的衰落过程不得不加快。 |
| 关 键 词： | 清朝 桂柳运河 修筑 功与过 |
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