快速城市化背景下广州五眼桥涌地区河涌环境演化研究——基于人类活动变迁的微观视角

在河口三角洲地区,河流是与人类活动关系最为密切的自然元素。本研究选取位于珠江三角洲核心区的广州市五眼桥涌地区为典型案例,通过实地调查、标图和深度访谈,结合相关的统计资料和历史文献,解析了快速城市化背景下珠江三角洲河涌环境的演化过程及动力机制,并分析了人-河关系的演进。研究发现案例地的河涌环境在地貌形态和水环境方面都发生了剧烈变化;城市河涌环境演化的主要动力来自于社会生产层面和个人生活层面的人类活动变迁。案例地人与河涌关系的演进经历了亲密和谐、对立隔离、重塑改善三个阶段。     

城市快速轨道交通高架线对环境景观的影响研究——以广州市地铁二号线为例

城市快速轨道交通建设对任何一个城市来说都是巨大的经济负担,然而在适当的地段采用高架形式以节省资金,却常常不为人们所接受,主要在于其对城市环境、景观的影响方面。本文以广州市地铁二号线为例,对从快速轨道的高架线环境和景观影响因素进行分析,阐明了城市快速轨道采用高架线不仅仅是由于经济方面的原因,它对城市景观也是一种强化,它可以促进城市早日形成快轨交通网络系统,对解决城市交通、环境问题更加有利,而它的环境影响也可以控制在人们接受的水平等观点。并提出解决快轨交通高架线对城市环境和城市景观造成影响的方法和措施。     

科学发展观视角的农业发展方式转变

转变农业发展方式与实践科学发展观是内在统一的,以科学发展观为统领是转变农业发展方式的灵魂。从科学发展观视角看,关键是在转变上下功夫,通过转变农业发展方式,实现农业又好又快发展,实现以人为本,统筹兼顾,推进农业协调发展     

The Politics of Policy Circulation: Unpacking the Relationship Between South African and South American Cities in the Adoption of Bus Rapid Transit

This paper utilizes the introduction of bus rapid transit (BRT) in South Africa to unravel the role of South–South connections in local policymaking. While the South African systems are unmistakably modeled after Bogotá's Transmilenio, whose accomplishments have been touted as the low‐cost, high‐quality transport solution, the process through which other Southern cities influenced the circulation of BRT remains underexplored. In so doing, this paper asks how and why certain cities are brought into conversation with one another and what happens as a result? This analysis suggests that policy circulation is never a rational survey of best practices but a political process through which policymakers select their sites of learning in accordance with wider aspirations, ideologies and positioning. Illustrating the way in which policymakers deploy different meanings of the global South and their position within this construct to justify local policy decisions adds a critical dimension to understandings of policy mobilities.     

青海工业经济提速增效应着力解决的五个问题

青海已步入工业快速发展的经济起飞阶段,要加快工业经济提速增效,必须高度重视解决工业生产力规划布局、园区建设和发展、结构调整、企业融资等问题。     

快速工业化城市职住空间平衡与过剩通勤研究——以中山为例

过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率(E)、通勤容量(C_u)使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。     

快速城市化时期城市形态及其动力机制研究

1990年代以后,我国进入了城市化快速发展和城市社会结构转型的重要时期。文章在对快速城市化时期进行界定并分析其动力机制的基础上,从城市的外延扩展以及城市内部结构重组两个方面对我国快速城市化时期的城市形态演变特征进行了分析,并从城市产业结构调整、旧城改造、开发区建设、制度创新、行政区划调整与城市规划管理等6个角度对城市形态演变的动力机制进行了探讨,以期对当前的城市规划与建设有所裨益。