《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》评析

桂越国际铁路交通线在抗战时期紧急修筑,这条新的战争生命线的开辟,支持了中国的持久抗战,引发了桂南战役和桂柳战役。《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》详细记载了其修筑的过程及其相关的内幕,是研究抗战史和铁路交通史不可多得的参考资料,大量原始资料的运用和对民众抗战力量的重点表现,使其具有较高的文献价值和历史价值。     

莫友芝《黔诗纪略》编纂目的考论

《黔诗纪略》是最为学界重视的黔诗选本.展贵州明代诗歌状况、取名能诗家之制和存文献是该书的三个编纂目的.三个编纂目的共存使《黔诗纪略》诗学批评功能和文献功能兼具.贵州文献散佚严重,莫友芝保留文献意识强烈是"存文献"编纂目的产生的主要原因.从《黔诗纪略》编纂目的的认识情况来看,其"存文献"的编纂目的所产生的影响更大,但《黔诗纪略》其他编纂目的也值得注意.     

赤水河疏浚与川盐(仁岸)入黔

张广泗上疏朝廷,于乾隆十年十一月至十一年闰三月,首浚赤水河,疏通68处险滩,使川盐由四川合江经赤水河到仁岸茅台村,运输路程大大缩短,盐价渐平,对黔人"斗米斤盐"之负担有所减轻,经济效益十分明显.文中还对赤水河源流及遵义知府陈玉(殿)是否参与赤水河疏浚、吴登举之死等问题,均有论述与考辨.     

莫友芝信札中的人与事

正贵州省博物馆馆藏的古籍文献中,有11件贵州先贤莫友芝的手书信札。这是其中的一篇,它没有被收录在张剑编撰的《莫友芝年谱长篇》中。这封不长的家信里,涉及到莫友芝的家人、亲戚、朋友等等,其中不乏中国近代史上的著名人物。手札识读如下:开春以来,遵义东乡馀匪渐清。西南亦无匪,唯北乡大里下五甲为仁、桐之界,其间匪徒甚多,抚之     

明贤毕至 映秀黔山——清代贵州书法文物谈(之二)

正何绍基:书冠清代三百年何绍基(1800-1873),字子贞,号东洲、猩叟,湖南道州(今道县)人。他于道光十五年(1835年)中乡试第一,次年再中进士,然后授翰林院编修,后又任福建、广东、贵州乡试考官及四川学政等职。还在济南、长沙等地讲学,主持过苏州书局和扬州书局。他擅写各种书体,楷、行、草、隶、篆无所不能,书法成就很高,对各种书体都有深入的研究和探索,无论对周秦古籀篆、两汉隶书、魏晋书风,抑或北朝碑刻、唐人楷书等等,无所不习,无所不关注。尤其对汉代诸碑临习更勤,     

寻梦家园的绿色畅想——写在生态文明贵阳国际论坛2014年年会召开之际

一黔灵山上隐略升腾的烟霞紫气,似乎预示着黔山秀水将有更新的大千气象,连缀着贵阳到安顺自然风水中的人为脉动,搅动了因急切期盼同步小康的喧闹与蓬勃展望的气场。从屯堡妇女宽袍大袖的洒脱与江淮古风的夸张中,不难想象,600年来,这里,原来就是南京人来了就不想走的地方。好一派水潦山曲的浑然景象,托举的是600年秀甲天下的山高水长!如今历史的长度在朝着空间的宽度转化为立体的维度。     

流离失所:从南京到独山

正1944年的11月26日到12月10日,短短半月时间,黔南遭受了空前的灾难,这一历史事件被人们称之为"黔南事变"。战争造成的巨大灾难,使成千上万的人流离失所,而王立荣的经历可以说是万千难民的一个缩影。1944年9、10月间,侵华日军为了打通湘、桂到越南的交通线,把侵华战场和东南亚战场联成一片,因此用重兵攻陷衡阳后,即向广西进犯。接着分出一部分兵力,沿黔桂铁路直逼黔境。自11月26日起到12月10日止,短短半月时间,黔南遭受了空前的灾难,这一历史事件被人们称之为"黔南事变"。     

我的城南旧事

正50年的岁月,仿佛还没来得及去想,时光就不见了。记忆中那些熟悉稚嫩的脸蛋,恐怕早已如我这般青丝转白发,添了许多沧桑。尽管这样,那些陈年旧影却依旧在回忆里清晰地闪现着。万里之外,突然接到郑桂森的微信。他说,我们城南小学二班的同学要出一本书,都设计好了,书名也有了,希望我也写一篇加在里面。随即,他把封面用微信传给了我。我很喜欢这本书的封面,一看就知道是我们城南小学的大     

黔山秀水图

正北宋郭熙的《林泉高致》言:"山以水为血脉,以草木为毛发,以烟云为神采,故山得水而活,得草木而华,得烟云而秀媚。水以山为面,以亭榭为眉目,以鱼钓为精神,故水得山而媚,得亭榭而明快,得鱼钓而旷落。"久居都市,离山水远,这幅山水写意,有逶迤的山岭,有山水长流,刚柔兼具与动静相宜展现在平衡与自然的神韵之中。许是本心的回归,超越了真实世界的复制,予人内心以梦一般美好的向往和清新呼吸。     

从在黔散文成就看王阳明在明文学史的地位

王阳明在黔创作的《瘗旅文》等多篇散文,是明代散文的精品,他的散文有其独具的特点;王阳明不仅是明代思想家、教育家、也应是文学家,这在明清以来就有定论。