1988年从“义士”到“就义”——卓长仁劫机事件及后续

1983年5月5日上午10时49分，中国民航296号班机从沈阳东塔机场起飞前往上海。当飞机飞临渤海湾时，以卓长仁、安卫建、姜洪军为首的6人突然持枪冲到驾驶舱门口，用枪猛射驾驶舱门锁，踢开舱门后持枪闯入驾驶舱对机组人员射击，当即将报务员和领航员打成重伤。紧接着，武装暴徒又用手枪逼迫机长和领航员立即改变航向，向当时没有与中国建交的韩国飞去。     

起飞42分钟后

5月14日早上,重庆飞往拉萨的3U 8633航班在起飞42分钟后,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,座舱释压,飞机急速下降。最终机长稳定住了飞机,成功备降成都双流机场,除副驾驶和一名乘务员受轻伤外,其他人都平安落地。这是世界民航史上第二起客机高空风挡玻璃脱落事件。在试图寻找这架飞机出事细节、原因的过程中,关于一架可以在空中飞行并且出现故障后依然可以成功备降的庞然大物的运作原理更令人着迷。     

翟永明 诗人不可能回避现实

1999年某天,翟永明做了一个梦。梦里,她变成一架飞机,眼睛是驾驶舱,飞到一片沼泽地上空,地里埋着很多发光的黄色不明飞行器。这架飞机降落到一块正在举行聚会的草坪上,人们穿着华丽的衣服,正在谈论世界末日。最后,世界末日变成一道菜端上来。所有人部在吃,很快就把世界末日吃光了。     

对话机长

也许你坐了无数次飞机,但未必有机会走进驾驶舱,参观机长们的办公室。当飞机起飞、降落或穿过漆黑夜空时,神秘的机长们在做什么？是操控飞机还是和我们一样约会周公？《世界》带你叩开驾驶舱的大门,揭开机长们的神秘面纱。