东北解放战争中诞生的铁道兵部队

<正>1945年9月抗日战争胜利后,9月19日,中共中央发出电令:《关于向"北发展,向南防御"的战略方针部署的指示》,根据八路军总部的命令,山东军区5万余人、新四军三师3万余人、以及冀热辽、陕甘宁等解放区的10万部队、2万干部急速开赴东北。部队进入铁路发达的东北地区,由于铁路有着重要军事属性,八路军所到之地,首先着手接管铁路,并从军队派出一大批干部到铁路基层站段担任领导职务。当时,东北铁路陷入瘫痪状态,加上土     

叶恭绰与孙中山的深情厚谊

正叶恭绰是一位传奇人物,他自清光绪末年踏入政坛起,在长达半个多世纪的宦海生涯中,曾得到清政府、北洋政府、国民政府、中华人民共和国中央人民政府等历代中央政府的重用。与袁世凯、段祺瑞、徐世昌、孙中山、毛泽东等政治人物都有较深的交往,诚可谓"满世交游尽至公"。其对孙中山的深厚感情,尤为后人所传颂。民国元年初相识,孙中山喜曰:"吾之北也,喜得一同志焉!"叶恭绰与孙中山同为广东人。不过叶的出身较     

江苏率先开启交通运输现代化建设新征程

<正>2007年,江苏在全国各省区中率先改革形成公铁水空齐抓共管的省级大交通管理体制架构,有力地推动了江苏综合交通网络加快发展。目前,我省高速公路已基本连接了县级以上城市和10万人口以上城镇,高速公路规划实现度达到84%,一、二级公路占路网总里程的20%,农村公路在2007年率先实现"村村通"之后,目前正在实施提档升级工程六年行动计划。铁路干线营业里程2591公里,其中高速铁路、电气化铁路和复线铁路分别占29.8%、     

郑州与京汉铁路大罢工

京汉铁路（解放前曾一度称平汉铁路）北起北京卢沟桥,南到汉口。贯通河北、河南、湖北三省,长约1200公里,是一项浩大的铁路工程。它的建成和通车,彻底结束了中国没有长距离铁路干线的历史,奠定了现代中国铁路建设的基础。     

铁道兵穿山越岭天堑变通途

中国人民解放军铁道兵是一支铁道工程部队。这支英雄的部队是在中国共产党的领导下.为适应现代化战争的需要,在步兵的基础上建立和发展起来的。广大的铁道兵指战员。为我国人民解放事业和社会主义铁路建设,英勇奋斗了35年,立下了不朽的功勋。大军打到哪里铁路修到哪里     

浅议清代京汉铁路对外借款及其公债留存实物

<正>铁路,在近代史中扮演着极其重要的角色,工业革命以后西方各强国无不以发展铁路为国家规划的重中之重。铁路提高了时效,促进了贸易和资本的流通,在十九世纪后名副其实地成为经济发展的大动脉。清政府在经历过洋务运动特别是中法战争以后,亦逐渐注意到铁路在经济和军事上的重要意义,将其视为强国之路所必需,与兴办水师一并列入首要发展项目,即使在赔款期间国库极度空虚的情况下,仍没有将修路计划搁置,先后策划