金牛道北段线路的变迁与优化

作为古代主要驿道 ,金牛道北段陕西宁强烈金坝至四川剑关间的线路 ,大致汉晋时期经阳平关、白水关入小剑、大剑 ,隋唐时期由阳平关南沿嘉陵江经广元剑门关 ,元明清时期则由烈金坝南经五丁关至朝天驿合唐宋驿道。三线中白水关线里距最长 ,五丁关线最短 ,嘉陵口线最险。但其被开发利用的时期却是白水江线最早 ,嘉陵江线居中 ,五丁关线最晚。推究原因 ,既与当时政治军事形势、沿线社会经济发展状况有密切联系 ,也是金牛道北段选线不断优化的表现     

蜀道研究三题

从文献记载、考古发现来看,越过秦岭的周、蜀正式交通,是商末蜀派军队参加周武王灭商之战,此事件可作为蜀道开通的标志。宝鸡国墓地出土器物显示墓主人和蜀人关系紧密,国人举族越秦岭到渭水流域定居,说明周初经秦岭的周蜀间的道路已经畅通。     

试说栈道及其相关问题

蜀地对外交通并非像李白诗中所说的：“蜀道难,难于上青天”,而是有着四通的地区。本对北道中的褒斜道及秦汉时期的三次维修,石门的开凿进行了详细介绍,并对金牛道、阴平道、斜骆道、骆谷道进行了介绍。     

川陕古道两“韩溪”考辨

梳理和考辨入蜀古道“金牛道”上和“米仓道”上的两个以“萧何追韩信至此”而得名的“韩溪”,论证“米仓道”上的“韩溪”得名于萧韩故事更接近史实。     

古蜀道中行 关山度若飞

古蜀道是一个内涵极其丰富的大概念。包括四面八方通往古代蜀地的道路,有自三峡溯长江而上的水道,由云南人蜀的焚道,自甘肃人蜀的阴平道和自汉中人蜀的金牛道、米仓道、荔枝道等等道路,泛指古时人蜀的水陆通道,这是广义上的蜀道。而通常学术研究中提到的“蜀道”,则是指狭义上的特指概念,即由关中经过汉中通往四川的陈仓道、褒斜道以及由汉...     

米仓道“韩溪”考论

四川南江有“韩溪”,传说得名于萧何追韩信故事.传“韩溪”谷口在四川省文物考古研究院组织的2012年米仓道考察中发现密集的栈道、桥梁和砅石遗存,可知这里确实是古代交通道路经由的重要地点.通过“韩溪”发现并结合文献记载探讨米仓道的走向和作用,是有意义的工作.讨论韩信脱离刘邦军是否有南行的可能,对于理解秦巴山地古代交通结构的特征,也会有所推进.或许米仓道和金牛道的关系,也可以由此得到进一步说明的条件.     

明清金牛道剑阁段调查简报

金牛道是蜀道南栈的主干道,丝绸之路南亚廊道东线的重要路段之一,现存道路以明清时期古道为主体,大约从陕西勉县经宁强县从七盘关进入四川境内广元市朝天区,经广元、绵阳、德阳抵达成都锦官驿作为终点,其中剑阁段是该道上保存最完好、最系统的路段。2018年4月,四川省文物考古研究院联合剑阁县文物管理所对明清金牛道剑阁段展开调查,此次调查不仅记录了金牛道剑阁段的位置,并且根据道路的保存状况,对其作了分级记录,同时对沿线桥梁、关隘、墓葬、建筑、石刻等相关遗迹进行了调查和标注。调查发现,金牛道剑阁段走向明确,一级路保存最长,二级路类型丰富,沿线共保留古行道树3672株。此次调查准确记录了剑阁段古道现存状况,简要记录了沿线文物点,为深入研究金牛道剑阁段提供了准确的资料。     

蜀道金牛道广元段路线变迁试析

今天的剑门蜀道路线较为明确，以剑阁古城为中心，北从广元市朝天区转斗乡七盘关始，经朝天、利州、昭化、剑阁四县区，东南端至阆中古城，南至绵阳市梓潼县演武镇大庙山。历史上蜀道金牛道广元段路线因战争等原因数次变迁，尤其各支线路线变化较多，按地理位置可分为北段、东北段、中段和南段。根据历史年代、背景、路线及意义，又可将蜀道金牛道的发展分为起源、形成、发展、繁荣、振荡、稳定、衰落七个阶段。深入蜀道金牛道广元段历史沿革和线路变迁的研究，可为今后蜀道的考古调查、规划、文化遗产展示利用提供一些思考，促进更多的文化遗产纳入文物保护范畴。