回望“3.11”

一年前，日本“3·11大地震”发生时，我在东京。那是一个极其明媚的下午，不断的微弱地震让人有些烦躁。2点46分，整座写字楼开始剧烈地晃动，书架、电脑接连轰然倒地。我跟随逃生的人流，沿着安全通道快速撤离，到楼底时几乎要蹲在地上。天空不知何时已彤云密布，街道两边站满了人，消防车呼啸而过。整座城市瞬间陷入瘫痪。     

环贵州高速公路开建

<正>11月25日,环贵州高速公路南部黔东南、黔西南、黔南三州段正式开工建设。环贵州高速公路建成后,将与周边广西、湖南、重庆、四川、云南等5个省(自治区、直辖市),形成23个高速公路出省通道、73个普通国省干线公路出省通道。预计2018年实现全线贯通。     

唐代容府的设置与岭南五府格局的形成

唐初高祖、太宗两朝,在岭南地区的统治是层层管辖的“统府三分格局”.高宗朝乾封年间,岭南的政治地理格局发生巨变,容州、邕州升为都督府,与桂府、广府、交府并立,在此前后,龚州、崖州、驩州等三个都督府罢废,于是原有的“三分格局”瓦解,新的“五府格局”被建立起来.伴随着容府的设置,其附近地区原“蛮獠”之地,纷纷建立州县.而容府地处的容江通道一带,“蛮獠”之乱也逐渐平息,岭南陆上的南北交通大道遂畅通无阻.     

全球—地方视角下西安市软件产业集群的创新效应研究

全球—地方关系为产业创新研究提供了新的视角。本文基于全球（通道）—本地（蜂鸣）关系视角构建了软件产业集群创新效应研究的理论框架。以西安市软件产业集群为例,采用Stata13定量分析不同尺度创新合作的创新效应及其影响因素。研究发现,本地和国际创新合作均对集群创新具有积极的影响,且后者比前者的创新效应更强,说明搭建外部通道对集群创新的必要性;本地与国际创新合作交互对不同规模的软件企业产生的创新效应不同,对小型软件企业存在减法效应,对中型软件企业存在加法效应,对大型软件企业具有乘法效应。建立领先软件企业带动的开放创新系统,是西安市软件产业集群提升创新效应的有效路径。     

中法战争后桂越边境贸易通道探析

本文探讨中法战争后桂越贸易通道的变化情况和对贸易的影响。中法战争后,中越边境贸易通道广西段发生了重大的变化:人员和货物出入境的通道增多,通道的管理比以前更加规范更加科学,通道贸易的对象从原来的两国及边民到多国贸易。中越边境广西段的贸易通道的变化也是适应西方列强向外扩张这一过程的表现。     

南京钢铁运输有限公司

公司前身是南京钢铁集团有限公司四通公司,成立于1987年12月,2003年8月改制,是集汽车货运、危险品运输、客运（职工交通车通勤服务）、码头装卸、汽车修理、汽车配件材料供应为一体的新型装卸运输企业。公司下设客运公司、货运一公司、货运二公司、汽车修理厂、码头作业区,物流公司、联运公司、大件公司、工贸公司。2005年10月租赁南钢联的港池码头,2006年初和南京航务工程有限公司合资成立南京鑫航建筑工程有限公司。[第一段]     

探讨运输档案信息化的建设

随着社会经济的发展,运输档案管理也日益信息化。信息化是我国现代化建设的必然产物,是实现产业升级换代的重要环节。运输业作为我国国民经济的支柱产业,其档案管理的信息化也是势不可挡的潮流,对交通运输业的发展有着至关重要的作用。本文详细阐述了建设运输档案信息化的重要性,并针对其主要内容,提出了加强档案管理信息化建设的几点措施。     

瀑布下的铁路

明信片中的火车行驶在滇越铁路的湾塘路段。滇越铁路云南段的兴建,始于1903年,由法国滇越铁路公司主持,在付出了上万中国筑路工人的生命代价之后,铁路于1910年竣工,翌年全线通车。这是云南的第一条铁路,它从省府昆明延伸至越南海防,成为中国西南腹地的一条便捷出海通道。火车一响,舟车罕通的云南,一夜之间成为中国近代化的前沿。     

公路旅客运输行业的职业道德规范

在当前我国全面建设小康社会的新阶段,学习贯彻《公民道德建设实施纲要》,深入开展公路旅客运输职业道德教育,提高行业整体职业道德水平,对促进公路客运市场秩序的进一步好转,促进现代化事业的发展,具有十分重要的意义。     

栽在永兴岛的挂念

春节到了,我愈发想念遥远的西沙和驻守在那里的官兵。2011年5月5日至6日,我们盐城市新四军研究会一行四人,应邀赴西沙永兴岛慰问和参观,在岛上的"将军林"里栽了一棵椰子树苗,也把绵绵不断的挂念栽在了岛上。2011年3月,海军南海舰队西沙水警区司令员陈昌锋回盐城老家探亲。