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1.
《文史博览》2010,(2):50-50
<正>因为战事的关系,离开长沙的人特别多。可是交通工具,却短少得可怜。汽车调了公差,轮船也调了公差,全面停驶,剩下的便只有火车了。但是火车也开行无定期,记者前日跑到长沙东站,只见来来往往,尽是问讯的旅客,一副干急仓忙的样子。记者于一大  相似文献   
2.
孙浩 《中国钱币》2015,(3):3-6,2,97
<正>清江浦本是河名,位于今江苏省淮安市城区,在明清时期海运及陆路交通发达以前是南北交通动脉大运河的重要枢纽。当时长江以北的繁华城镇,几乎都集中在运河沿线。"市井益稠,两岸居民达数万户",太平天国战乱期间遭波及影响颇巨,清同治十一年(1872)轮船招商局在上海成立,漕运和南北客运多数改走海路,这个曾因北方运河水量不足,清廷规定自此地以北的运河只允许漕运船只通过,旅客都必须进行"南船北马"改  相似文献   
3.
<正>新中国成立后,国家经济发展战略经历了几次重大转变,为湖北交通发展带来了新的机遇,同时,湖北交通建设为这些战略转变的落实提供了坚实的支撑。改革开放前30年,湖北经济发展经历了两次大发展,湖北交通出现两次高潮。一是"一五"期间,固定资产投资总额从1.74亿增长到16.01亿,达到高峰,增长近10倍。湖北交通以武汉长江大桥建设为标杆,影响巨大。二是1969  相似文献   
4.
The construction of the Nyingchi Airport started in October 2003. It received collective investmentof 780 million Yuan from the State Development Reform Commission and General Administration of Civil Aviation of China as one of the major projects in the Tibetan Autonomous Region. It is designed to handle 120,000 passengers a year as a feeder tourist airport. Nyingchi is located in southeast Tibet, neighboring India and Myanmar, and lies at an average altitude of 3,100 meters. The mount…  相似文献   
5.
广州靠河南岛西陬的最尖端、濒临白鹅潭东岸处的洲头咀,原是不被人注目的荒漠堤岸,但却因几桩历史事件的聚焦而显赫起来。  相似文献   
6.
《江苏地方志》2005,(5):F0002-F0002
公司始建于1960年,经过40余年的发展,已成为沛县水上运输的骨干企业。现在职工690人,运输船舶81艘,载重量35800吨,拥有固定资产800余万元,流动资金300余万元。2004年实现产值793万元,上缴国家税金28万元。  相似文献   
7.
光绪十五年的一天,也就是1889年10月12日,总觉得这是一个十分温暖的日子。两广总督张之洞在广州交卸了总督篆。一番简单的打理后,27日,他登上了一艘名叫“粤秀”的轮船,从此离开了广州。  相似文献   
8.
我是湖南省航支局退休职工,曾担任长沙港务处"华山"号轮船船长,在1955年、1957年、1959年,三次为毛主席畅游湘江驾船保安。我先后被评为省、市劳动模范和全国航运系统先进个人,两次到首都北京参加国庆庆典,受到党和国家领导毛主  相似文献   
9.
10.
曾建生 《沧桑》2009,(1):241-243
凭借舟船往来两广及珠三角,黎简与岭南航运文化零距离接触得天之独厚,他的《五百四峰堂诗钞》成了岭南航运文化的大展台,主要包括船文化、船艺文化、旅游文化、海防文化。它是一种历史文化,也是一种行业文化,同时又是一种地域文化。  相似文献   
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