斯洛文尼亚 第二眼美女

当我们来到卢布尔雅那车站时,一下子就产生了不小的心理落差：铁轨上毫无生气地停着几节绘满涂鸦的车皮,冷清的站台上根本没有几个人,所谓的车站大厅甚至连个“大”字都称不上,怎么看都像是百废待兴的样子。彼时的我们,无论如何也想象不到眼前的斯洛文尼亚会成为旅程上永难忘怀的音符。     

老志愿军与新青年

我第一次到台湾是在1998年,2004年春夏之交,又应邀访问一个月。其间,乘火车南下,单身一人从台北到花莲、台东、台南、屏东、苗栗等地旅行一周。每到一地,就会有一位当地朋友按预先的约定,到火车站接我,带我领略当地的风土人情。第二天,我再继续乘火车南行。下一站又有一位新朋友应约在车站等候我。于是新一天的旅程又开始了。这些都是我的一位热心的台北朋友C先生的精心安排。我于是享受到了一个漂泊者的感受,每天用笔记本电脑把当天的新鲜见闻记下。2006年底又去了第三次,也是每天写下旅行日记。两份日记总共约有十万字之长。     

一张TR PASS,火车全岛游透透

我之前一直在想一个问题,随着台湾自由行针对更多城市开放,越来越多的大陆旅行者们,在宝岛上四处穿梭时,会选择怎样的交通工具?如果只是在台北市区游览,搭乘台北"捷运"(地铁)无疑最为便捷。但如果旅行的目的地不只是台北,计划去往南部的台中、台南,以及东部的宜兰、花莲等地,就不得不考虑交通工具的问题而我的推荐是:坐火车台湾有最先进的铁道交通网络,搭乘火车可以到达台湾本岛的任何县市。在台湾坐火车,不会有拥     

铁路枢纽客运构成与旅游关系的初步研究——铁道部上海客运站旅客调查问卷分析

本文以上海站为案例,采用问卷调查的方法,着重探讨了铁路车站客运构成与开发旅游功能的关系,涉及旅客职业、收入、性别、年龄和住地等背景,以及旅客对车站吃、住、行、购、娱、游等游憩活动的直观体验评价;进而提出旅游服务思想和车站多功能的综合开发相结合,是社会经济发展的一种必然趋势,也将是今后提高车站窗口作用的重要途径。     

俄罗斯纪行(之三)

正看过了俄罗斯的文化现状和社会现状之后,作者将解读俄罗斯城市的灵魂——莫斯科地铁,这一交通工具见证着俄罗斯的过去、现在和未来。莫斯科的地铁纵横交错,四通八达,它拥有10条不同方向的线路和1条环行线,它们将莫斯科团团围住。     

马耳他,小城无眠

＂都快要中午了,为什么街上还这么安静？＂我坐在空空荡荡的公共汽车里一路跟司机聊着天,沿途的车站上几乎无人候车。司机加大油门奔驰在空旷的公路上,跟我说话的嗓门也越来越大,＂我们睡得晚,起得也晚。     

边陲日伪建筑阿尔山车站

1931年9月18日,日本军国主义悍然发动了九·一八事变.而后扶植了傀儡政权伪满洲国,为了进一步推行"大陆政策"①,同时也是为了解决国内市场原料、燃料紧缺问题,于是"满铁"②便进行了疯狂的铁路建设.阿尔山车站便是在这样背景下修建的.     

浅谈地铁车站土建施工技术及进度管理

随着我国城市现代化的快速发展,地铁成为城市交通的重要组成部分,有效地改善了城市交通。地铁车站作为地铁交通的重要部分,涉及地下和地上多项施工环节,要考虑到地铁车站周边的建筑物、交通、环节等多项因素。因此,地铁车站使用要采用合理的土建施工技术,加强施工进度管理。     

千里蜀道伴雨行，万般爱心乘风送——一汽丰田LAND CRUISER车站俱乐部四川灾区爱心之旅

欢迎晚宴上．来自四川周边的LAND CRUISER车系车主们交流着彼此的驾驶经验。他们同属于一汽丰田LAND CRUISER车主俱乐部,老友相见格外亲热。