简述行人的历史轨迹

行人是我国封建时期历朝历代设置的一种专门从事对外工作的人员。史料表明,行人可以担当皇帝传达给皇宫外的各种使命,是每一个封建王朝都不可或缺的部分。从周朝至清朝,行人的历史悠久,任务特殊。在明代,统治者更专门设置行人司以职掌捧节、奉使之事。本文主要从各朝历史文献中,梳理行人们出现的轨迹。     

不一样的澳洲行

一次澳大利亚、新西兰之行,让我体会到世界之大,的确有很多不一样的地方,整理如下小文,供初澳洲行的旅人借鉴。     

天桥新耍

时间的力量究竟有多大？用不了100年的时间,让环境糟糕的沼泽变成平米过万的楼盘,让皇帝祭天时走过的汉白玉单孔桥变作宽阔的柏油路,让撂地表演的艺人走进剧场,让遛鸟的纨绔子弟变成了神色匆匆的行人。时间可以带走老天桥的艺人、绝活儿甚至是人气,但同时会留给我们一个新天桥。     

“人行横道线”的由来

城市交通,车马如织,行人横过马路,如果杂乱无章,极易发生交通事故,因此有了＂人行横道线＂。这对于指示车辆、行人在街道上有秩序地行走,减少交通事故,保护行人安全起了很大的作用。     

诗意的雨

窗外又暗了下来,雨丝慢慢飘落,变成了一张温柔恬静的帘子。我的心,已被它陶醉。毛毛细雨,我喜欢。此时,我习惯走在那少见行人的林荫道上。偶尔有鸟儿飞过,却也似"鸟鸣山更幽"一样,增添了几分静谧的神秘,便也故作乡愁地吟起了"亭无     

导游这个职业适合你 杨洋

当有人问起杨洋什么是最美导游时,他总是说:“一名最美导游不是获得多少荣誉,而是能为游客带来多少快乐!”和国旅总社的每一名导游一样,每个节假日都是他最忙碌的时候,北京的历史古迹、大街小巷、山山水水都留下了他的足迹。杨洋对导游工作情有独钟,许多游客都这样说:“小杨啊,不是你适合导游这个职业,而是导游这个职业适合你。”     

解放路的变化

解放路位于杭城中部,东起环城东路,西至湖滨路与南山路相接。东西横贯城区,与建国中路、中河路、中山中路、青年路、惠兴路、浣沙路、吴山路、延安路相交。全长2304米,沥青路面,路宽24米至30米,其中车行道宽18米,两侧行人道各宽3米至6米,是杭州市区中部主要交通干道之一,亦是市内主要商业街之一。     

《左传》行人辞令研究概述

本文从20世纪前后两个时间段来探讨历代文人学者对《左传》行人辞令研究概况,分析前人时贤研究《左传》行人辞令的重点,以期为今后相关研究提供借鉴。     

乌孙山下 听丝路古道遗响

走过了辉煌的“前生”,如今的特克斯县,依然非常迷人.从江南水乡赶来的我们一行人,在面对这块深受上天厚爱的绿洲之地时,情不自禁地被“塞外江南”壮阔秀丽的美景所震撼了.拥有独特风景文化的它,用“一城、一村、一草、一山、一水、一洞、一泉、一道、一湖”征服着每个来此的旅人.     

福建安溪发现郑和下西洋随行人员族谱

伟大的航海家郑和,从明永乐三年(1405)到宣德八年(1433),前后七次出使西洋,访问了亚非30多个国家和地区,在我国和世界航海史上,写下了光辉的一页。