郑和下西洋反思

每当想起郑和率领庞大海船驰骋在烟波浩渺的大洋时，心情总是澎湃不已，为在那个时候我国已拥有那么强大的船队而自豪。“天书到处多欢声，蛮魁酋长争相迎”，中国使节与海外各民族友好相处的热烈场面更令人感动不已。可是，令人纳闷的是郑和逝世之后，中国再也没有出现过像郑和那样杰出的航海家。中国船队远洋航行从此销声匿迹。穿越大洋的海船，放眼望去尽是西欧海船。此消彼长的原因究竟何在？为了揭开这一迷团，笔者近日得宽余，再次翻阅史籍、拜读许多专家学者有关的专著和论文，以及大航海时代西欧一些国家的航海记录。经过多时的琢磨、研究比较，似有所悟，是否真知灼见，愿以此与读者商榷。     

郑和船队在美洲留有墨宝

7月4日上午,在纪念郑和下西洋600周年国际学术论坛上,来自美国华盛顿大学的马克教授等人指出,在美洲密西西北河奥顿镇出现的“皮艾萨”壁画之谜,经他们依据各种历史资料考证,实际上是中国的“双龙”图案。其创作的时间与郑和下西洋的年代吻合,极有可能与郑和船队有直接关系。     

郑和下西洋对明代福州经济的影响

明永乐三年至宣德八年（1405-1433年）间,郑和七次率领巨大船队出使西洋,每次都经过福州门户——闽江口五虎门一带．在长乐县太平港停泊一段时间．少则数月．多则近十个月。船队在此补充给养,装载货物,修造船舶,     

再走运河--烟柳运河一脉情

美丽的京杭大运河,以千年的岁月,以王朝的血脉,默默孕育着沿岸人民的强健与鲜活,清清丽丽地流进了白墙黛瓦桃红柳绿的小桥流水人家,流进了熙熙攘攘川流不息的长长船队间,流进了杭州人民和美安乐的品质生活中……     

二战中英国“冰航母”计划

二战期间,英国运输船队屡屡遭德国潜艇的攻击。仅1942年11月一个月,盟军就有上百艘共86万吨商船被德国潜艇击沉,英国海军上将蒙巴顿勋爵的指挥舰,竟两次被德国人击沉,他本人也差点送命。     

东非的中国传奇

郑和船队曾远抵非洲东岸,但现今可考的线索杳无踪影,而位于肯尼亚北方古城拉木,历史可上溯至十六世纪,当地渔夫的捕鱼方式仍颇具古风,郑和船队是否造访过拉木不得而知,不过在其北方的巴狄岛,却发现了疑似郑和船员的后裔法茂人。     

关于“郑和航海中VC来源”一文的补充

笔在《试论郑和航海中的VC来源》(载本刊1998年第一期)一中,归纳了郑和船队取得VC有三条途径：一是出航前体内有充足的储存;二是沿途补充;三是所带茶叶、干果和药物的调剂,因而能有效地预防坏血症。最近看到一篇章转引日本1963年《日本水产学会志》中一则资料,说鱼肉和鱼内脏均含有数量不等的VC(见下表),似可作为拙的补充。     

试论郑和船队海外保障基地的建立

近代以来,郑和下西洋被赞誉为中国航海史和世界航海史上的壮举。郑和也被视为“古代各国人民交流的友好使者。郑和的事迹被人们传为千古佳话。从这样的认识再谈论下西洋的最初原因。也多了一些和平的初衷。     

东南亚海底是寻宝者“淘金”的天堂

路透社8月3日报道并由《参考消息》转载的一则消息显示。东南亚海城的海底是座宝矿。在1997年到1998年之间,先后在印尼海域发现了三条满载宝物的沉船。之后可能还会有更加激动人心的发现,其中不乏明朝郑和船队的一艘沉船可能会给人们带来惊喜。因为那个时代的瓷器极其珍贵,在最近的一次拍卖中,一件明初的瓷瓶拍出了1000万美元的高价。     

亚丁港六百年前后

当雄伟的郑和船队驶进亚丁港时,“王闻其至,即率大小头目至海滨迎接诏赏赐,至王府行礼,甚恭谨感伏……”,随后“在彼买得各色雅姑等异宝,大颗珍珠,珊瑚树高二尺者数株,……”,郑和下西洋这段历史,并未被记录在亚丁历史中,然依马欢在《瀛涯胜览》一书中之记述,仍能在当地重拾阿丹国的昔日光景。