雅俗之间——品读吉州窑

千里赣江流经万安十八滩后缓缓流入吉泰盆地,江面变宽,水流平缓,使得吉安永和镇成为“船舶大小总相宜”的天然良港。吉泰盆地发达的农业经济为手工业的发展提供了充足的粮食来源,黄金水道赣江为手工业的发展提供了便捷的水上交通,隔河相望的青原山鸡岗岭丰富的瓷土资源和附近山区充足的松柴燃料,是当地发展制瓷业取之不尽的原料、燃料资源,再加上悠久绵长的庐陵文化沃土,     

北美独立战争爆发原因初探

<正>一、殖民地早期概况从1606年到1733年,英国共在北美建立了十三块殖民地,这些殖民地大多是在取得英王的特许状之后在北美建立的。虽然形式上由英王统治,但是由于殖民地与英国远隔重洋,而当时的船舶航行仍以风力为主要动力,从欧洲大陆横穿大西洋到达美洲大陆一般都要在6周以上,一艘船一年之内最多航行两个航程(1),所以很多问题不得不依靠殖民地居民自行解决。而且,不同于大英帝国的其他殖民地,北美的这十三块殖民地的特殊性在于这里居民     

谈《船舶辅机》的教学改革思路

《船舶辅机》是轮机管理专业一门难懂、涉及内容比较杂的课程。为提高轮机专业学员对书本知识的理解以及轮机管理专业的学生的毕业后更能很快适应实船工作,本文从船舶辅机课程的特点对其教学方法以及教学改革进行探讨。指出：船舶辅机课程的授课必须针对船舶辅机教材的内容的整改以及船舶实际工作的需要掌握的技能。应因地制宜,根据国际还是公约来设计和安排和改革教学。     

郑和下西洋的航海术

郑和下西洋是“宣德化而柔远人”,外抚四夷,“厚往薄来”,共享太平的和平外交。历时28年,进出口货物数百种类上千万担,旅客上千人次,驾驶各型船舶,选择最佳时期和航线,运用通信导航设施,保障航行安全,货物配载,旅客服务,船舶管理,科学航海,郑和航海术到达相当高的水平。[第一段]     

船舶企业转型期员工思想治工作的若干思考

全球金融危机对中国船舶工业滞后性影响逐步显现,国内大中船企面均临转型发展带来的阵痛。面临严峻形势、全新挑战,船舶企业思想政治工作要适应发展需求,把握发展规律,因地制宜、因势利导地开展工作;打破固有思维模式,以理念转变带动思想创新,为企业发展腾飞奠定坚实基础。     

南澳一号出水文物八筐，船舶开向何方？

在广东汕头南澳岛“三点金”海域,沉睡四百余年的明代古沉船“南澳一号”水下考古正在进行中。据目前出水的八筐文物分析,出水青花瓷主要来源于福建平和窑,少数来自景德镇观音阁瓷窑。观音阁瓷窑是景德镇最著名的民窑之一,其产品几乎可与官窑媲美,用于外销。     

长江三角洲船舶代理服务业空间组织网络时空演化——基于两省一市分析

选取2010年和2015年长三角地区船舶代理企业为研究样本,运用定量与定性相结合的方法,分别探析了多层尺度下长三角地区船舶代理企业的空间分布特征和以地级城市为载体的船舶代理服务业空间组织网络时空演化。研究发现：长三角地区船舶代理企业机构空间分布呈现出明显地域差异,区域和城市尺度上非均衡分布较为显著;长三角地区船舶代理服务业空间组织网络具有显著层级特征和明显的位序关系;由船舶代理企业组织构成的四大城市（上海、南京、苏州与宁波）现已成为空间组织网络主干联系的中心节点。同时,传统“T字型”主干区正在向外扩展,区域一体化趋势正在加强。宏观背景、区域机制与企业机制共同推动长三角地区船舶代理服务业空间组织网络时空演变。     

清前中期福建船舶

宋、元、明时期福建的造船技术处于全国领先地位。清军人关之后．南方各省局势未定。郑成功在东南沿海的反清活动对清王朝的东南海疆造成了极大的威胁。为了巩固新建立的封建政权．清政府沿袭明朝的海洋政策．厉行“迁界”和“禁海”。     

谈《船舶辅机》的教学改革思路

《船舶辅机》是轮机管理专业一门难懂、涉及内容比较杂的课程。为提高轮机专业学员对书本知识的理解以及轮机管理专业的学生的毕业后更能很快适应实船工作,本文从船舶辅机课程的特点对其教学方法以及教学改革进行探讨。指出:船舶辅机课程的授课必须针对船舶辅机教材的内容的整改以及船舶实际工作的需要掌握的技能。应因地制宜,根据国际还是公约来设计和安排和改革教学。     

清代江南内河的水运

中国自古就有“南船北马”之称。在江南,水运是非常重要的交通方式。本文利用清代盗案材料,具体分析当时的水路交通网及水运对人民生活的重要性。