山西博物院藏部分青铜器锈蚀的拉曼检测

不同器物在同一埋藏环境中受到的腐蚀程度有不同,同类器物在不同埋藏环境中所受的腐蚀程度也不同。本文采用便携式荧光分析仪、激光拉曼来研究太原春秋赵卿墓和战国长治分水岭墓的部分馆藏青铜器的元素构成及锈蚀成分的差异,以便能对不同地区出土青铜的腐蚀情况提供信息和指导方向。     

四川大学博物馆部分馆藏线装书病害调查与研究

四川大学博物馆馆藏书籍档案数量多、时间久、价值丰富。但历经长时间的保存后,出现了不同程度的病害,亟需科学的保护修复。为此,本次研究首先对该馆线装书的病害情况进行了抽样调查;在不破坏文物的基础上,利用无损或微损分析技术,包括酸度计、光学显微镜、傅里叶变换红外光谱仪、扫描电镜-能谱分析仪等,对样品进行分析研究。调查发现,这些线装书均存在不同程度的虫蛀、霉害、受潮、污染、断裂、脆化等病害。分析研究结果表明,这些馆藏线装书的纸张原料以竹纤维和草纤维为主,亦有添加麻纤维、韧皮纤维以改善其机械性能;CaCO_3的存在能有效减缓纸张的酸化;纸张原料中CaCO_3等碱性物质的缺乏、霉菌的滋生、Fe等金属元素的混入等可能是造成部分纸张酸化的原因。     

“新中装”是个符号

<正>服装服饰,往往是一个民族的鲜明符号。有人提倡汉族人应该穿汉服,也有好古者一袭长衫走天下。即使在现代服装大行其道的今天,我国的许多民族在节庆等活动中,仍然会脱去日常的便装,穿上本民族的传统服装,载歌载舞。前些天北京APEC会议上,融合了宋锦、苏绣等多项非遗传统技艺和现代服装技术的"新中装"亮相会场,引来无数目光。新中装恰如一个符号,它既有"中"的一面,也有"新"的一面,结合了传统与现代。本期特别策划也借助新中装这个话题,既关注宋锦、苏绣的历史沿革和传统技艺,也关注设计师将非遗传统与现代相结合的创新。     

20世纪90年代的中日纤维产品贸易

20世纪90年代中日两国贸易结构发生较大变化,即中国对日本出口的食品及矿产等初级产品在对日出口总额中降到不足一成,而纤维产品贸易以几乎每年占中日贸易额的20～30％的速度强劲发展,推动了两国贸易总额的迅速增长,但同时也引起贸易摩擦。尽管纤维产品贸易由垂直贸易分工向初级水平贸易分工发展,以及密切的依存关系两大特征,使中日两国避免了在该领域的贸易战,但是,如何在互补性贸易结构中寻求更多的合作领域以减少贸易摩擦甚至避免贸易战争,是20世纪90年代中日纤维产品贸易带来的重要启示。     

现代显微技术在纸质文物鉴定与修复中应用

现代显微技术在纸质文物的研究和修复中,是不可或缺的研究手段,因此应用显微镜对几件纸质文物进行了显微观察和分析。结果获得了纤维表面形态、纸张工艺和纤维特性等信息,同时获取了表面图像、分散纤维图像,纤维长、宽、配比等数据。所获信息对文物鉴定与修复工作有明显的参考意义,说明现代显微技术可以对纸质文物进行分析、鉴别,并为选配修复用纸和断代等提供参考依据。     

古墓葬出土纺织纤维化学结构分析

利用傅立叶变换红外光谱对横水墓地出土青铜器上残留纺织纤维的化学结构进行了定性分析,结合相关现代纺织学研究成果对其进行了细致的比较研究。研究结果表明：出土纺织纤维为天然纤维素纤维,大体可分为苎麻和大麻两类。证实,西周时期山西南部地区已经采用苎麻、大麻纤维作为纺织原料编制织物。同时,这一研究结果也表明,红外光谱分析技术非常适合古墓葬出土少量甚至微量纺织纤维的化学结构分析及种属鉴别。     

北大西汉竹简的科技分析

在对北大西汉竹简的研究和保护过程中,对竹简进行必要的科技分析,可以帮助我们了解竹简的制作材料、制作工艺,更为重要的是有助于在后期的保护过程中,根据竹简的特性确定相应的保护方案。因此,我们对制作竹简     

试论丝绸文物塑性形变机理与恢复技术

分析发现,丝绸文物的形变源自纤维在外力或环境因素作用下产生的形变,其形变可分为急弹性、缓弹性和塑性形变,其中塑性形变是因外力负荷大且作用时间长而形成的无法自行恢复的形变。通过提升纤维的吸湿水平,可以提升纤维形变回弹率,回弹率的增加意味着纤维塑性形变恢复的可能性增加。本文对利用纤维湿度调节技术,恢复丝绸文物形变的技术操作进行了探索。     

上海博物馆举办纸张纤维分析鉴定研讨培训活动

2010年6月3～10日,上海博物馆邀请中国制浆造纸研究院王菊华高级工程师来馆进行中国古代造纸技术史、书画用纸形貌及纸张纤维鉴定、书画用纸原料及生产工艺分析甄别的研讨并作技术培训。上海博物馆书画部、实验室、裱画室、工艺部、保管部、图书馆、出版部相关研究人员和复旦大学研究生近40人参加了研讨培训活动。     

《旅游》信息

美联航配备全新头等及商务客舱的客机登陆中国作为提升客户服务的又一个里程碑式举措,全球最大的跨太平洋航空公司之一美联航近日宣布其今春在中国的头等大适——在所有往返中国与美国的美联航B747客机上使用全新的豪华头等舱和商务舱座椅新型座椅于今年3月底投入使用,为搭乘中美国际航班的旅客带来最舒适的私人空间和工作环境。