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詹姆斯·麦迪逊总统对1817年《红利法案》的否决与美国早期宪政和交通革命关系重大。麦迪逊总统之所以否决《红利法案》,乃是因为他认为由联邦政府主持全国交通建设超出了美国宪法授予联邦政府的权力范围,并且他反对国会中众多议员对宪法的“宽泛解释”。该否决阻碍了联邦政府在美国早期交通建设中发挥积极的主导作用,最终由各州和地方政府以及私人企业在19世纪上半期蓬勃兴起的交通革命中担当了主要角色。 相似文献
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3月16日上午,江苏省启东市南阳镇霜霜家庭农场,大型植保机正在为千亩麦田施肥,农场主蔡霜霜一边指挥作业,一边坦露心声:"规模种植稻麦,连年亩产超吨粮,党的好政策,给了种粮大户最大‘定心丸’。"阳春三月,江海大地处处可见霜霜家庭农场这样的机械化劳作场面。"少了杂粮,多了稻麦;少了零散,多了连片;少了低产田,多了高产田;少了小户散户,多了家庭农场。 相似文献
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1943年美国出台《麦诺森法案》,废除了1882年排华法,它是在多方因素共同作用下产生的。本文从三方面阐述《麦诺森法案》出台的原因:第一,中国对美国的利用价值发生改变。第二,中国对美国提出了废除排华法的要求。第三,美国华侨状况的变化和美国舆论对华态度的改变。 相似文献
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美国国会于1882年签署通过的《排华法案》是美国历史上第一个完全意义上以种族为限制依据的移民法案。二战期间,中美成为反法西斯同盟国,在战争进入全面转折阶段之后,1943年《麦诺森法案》出台,《排华法案》终结。这一进程的背后是各方利益集团之间的斗争与妥协。本文通过解读美国《纽约时报》1943年所载有关存废之争的报道,试图从另一个视角来审视《排华法案》为何在二战期间被终结。 相似文献
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