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1.
“二七”大罢工80周年前夕,笔特地参观了京汉铁路总工会旧址。在旧址的陈列展览中,看到在惨案发生的当晚,罢工委员会曾召开紧急会议,作出了忍痛复工的决定。但是开会地点不详。事后查阅有关书籍,得到的答案也口径不一。为此,笔进行了研究考证,力求还历史的本来面目。  相似文献   
2.
郑观应17岁从中山到上海“学贾”,其后任英商宝顺洋行、太古洋行的买办。37岁为北洋大臣李鸿章札委津沪电报局总办,并在上海创设机器织布局、造纸局、船坞、开垦公司、壕利公司等实业。至39岁李鸿章札委为轮招商局会办;45岁为开平矿务粤局总;56岁任汉阳铁厂总办;66岁任粤汉铁路总办。①郑观应先于1869年捐官“员外郎”;1870年捐官“郎中”:1879年捐官“道员”。  相似文献   
3.
“二七”是1923年2月7日,京汉铁路工人,为反对军阀争工会自由,举行总同盟罢工,惨遭军阀吴佩孚屠杀的大流血纪念日。  相似文献   
4.
路潮扩大与端方入川 清宣统元年(1909年),廷议修筑川粤汉铁路,向四国银行团订约借款,以国家岁人税厘为抵押品。川鄂各界人士闻之.群情汹汹,奔走呼号。鄂人公议,先设协会于汉口四官殿,署名会员者多至千人。几经曲折.公推刘心源(字幼丹,嘉鱼人,清翰林)、张伯烈(字亚农,襄阳人,留日法学士)、宓昌墀(字丹陔,汉阳人,清进士)三人为代表,入京请愿。三人人京后,除联衔折请都察院代奏外,并偕至邮传部辩论百端,相持不决。  相似文献   
5.
孙幼明 《羊城今古》2004,(2):38-39,42
19世纪中叶,随着外国资本主义企业、清朝官办企业和民族资本企业在广州的兴办和发展.广州的现代产业工人便随之应运而生。而最早的工人产生于1842年中英鸦片战争中国失败之后.外国资本的航运业在我国大规模地、迅猛地发展.需要招募大量的工人到外轮和码头工作。我国第一批海员和搬运工人便在这时陆续产生,因此.早在清咸丰年间(1851年~1861年),广州已出现了我国最早的搬运工人组织——广州打包工人联合会。  相似文献   
6.
2008年的2月7日,是革命烈士林育南同志遇难的77周年纪念日,也是武汉“二七”大罢工85周年的纪念日。  相似文献   
7.
2001年2月5日,在武汉“二七”纪念馆举行的“二七”革命斗争78周年纪念会上,一位高高身材、带着几分静与书生气的中年人引起了我们的注意。当时,他是作为烈士后代特邀的,一开始并没有引起人们的关注。因为他言语不多,给人的印象是质朴与厚道。当主持人介  相似文献   
8.
史彬是“二七”大罢工的主要领导人之一。他1912年到长辛店铁路工厂当白铁工,当时年仅20岁。1921年下半年,他参加了中国共产党,是长辛店铁路工厂的第一个党员。  相似文献   
9.
我是一名“二七”纪念馆的讲解员,我经常向参观讲“二七”革命斗争的历史和两块银元的故事。讲到动情处,我和听众都饱含着热泪,仿佛一同走进了那血雨腥风的年代……  相似文献   
10.
天,淅淅沥沥下着细雨,女儿坚持要我陪她去参观“二七”纪念馆,因为她那纯真的心灵,深深地被《“二七”风云》中烈士的英勇事迹感动着。女儿倔犟的要求触动了我。伫立“二七”烈士纪念碑前,女儿心怀崇敬,双手奉上她细心编扎的小白花。这时我双眼突然一亮,因为碑前,已  相似文献   
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