青岛海洋旅游开发研究

近年来,随着我国经济的飞速发展,旅游业作为第三产业的代表也进入了发展的快车道。在旅游业发展过程中,得益于地理位置上的优势,相较于内陆,沿海城市的旅游业更发达。而作为北方沿海旅游城市的代表——青岛,其海洋旅游发展也经历了从萌芽到成熟的过程。目前,青岛的海洋旅游产业已经发展出了以第一海水浴场、第二海水浴场、第三海水浴场、石老人海水浴场、金沙滩和银沙滩海水浴场等海水浴场景点集群,以北九水风景区、仰口风景区、太清宫风景区等以山上海景为主要观赏点的崂山景区群,以及以栈桥、五四广场、奥帆中心以及沿海德式建筑群为代表的城市沿海地标性景点,整体构成了青岛的海洋旅游景点,给游客提供海洋旅游相关的体验项目。但是现有青岛的海洋旅游发展还存在一些问题,针对不足,只有在后续海洋旅游开发过程中进行相应的规划弥补,青岛的海洋旅游才会有更好的发展。     

国家文物局考古研究中心与山东大学签订战略合作协议

近日,国家文物局考古研究中心与山东大学战略合作协议签约仪式在国家文物局举行。国家文物局局长刘玉珠、山东大学校长樊丽明出席签约仪式并讲话,国家文物局副局长宋新潮主持签约仪式。国家文物局有关司室负责人及签约双方代表出席仪式。根据战略合作协议,国家文物局考古研究中心与山东大学将在水下考古、科技考古、文物保护、人才教育与培训等领域开展深入合作,在山东大学共建“山东大学海洋考古研究中心”,在国家文物局考古研究中心北海基地挂牌设立“山东大学海洋考古教学与科研基地”。双方通过战略合作方式,在我国高等院校中建设海洋考古教学与科研基地尚属首次,这不仅将促进高校考古教学和水下考古科研工作,也将为我国考古学科建设发展提供有力支撑。     

通风安全技术在煤矿开采中的运用

煤炭开采过程中会产生一些有害气体,需要采用技术排出,否则将会引发安全事故,非常危险。因此,煤矿开采过程中的通风非常关键。煤矿开采效率受到通风效果的直接影响,要求企业从各个角度对煤矿开采的各种安全隐患进行整体考察,结合地域的实际情况进行具体分析,探寻有效的安全管理方法,全面提升通风安全技术的应用,保障煤矿安全开采。     

从全球视野角度解析前工业时期亚洲的胜出——以闽商贸易为例

公元1400-1800亚洲曾是世界经济的中心,闽商作为中国的海洋族群在漫长的前工业时期将中国瓷器、丝织品等甚至于东南亚的珠宝、香料销向世界各地,并在西方世界掀起了"中国热"。闽族群规模巨大的商业活动与经济影响驳斥了"欧洲中心主义历史观",打造了中国特色的海洋时代。在西方话语权依旧企图君临东方的今天,我们亟待从全球视野的角度追溯历史,将西方霸权掩埋下的真相——18世纪末亚洲在世界经济发展史中曾经胜出的事实还原于众。     

留尼汪岛 呆在这里 这才是生活

一个位于印度洋西侧靠近亚洲大陆的小岛,一处散落在蓝色海洋中的法属绿地。虽然圆形的岛屿面积并不大,却有着令人惊叹的自然和旅游元素;壮观的活火山地貌、优美的海岸线和蝴蝶礁环带、列入世界自然遗产的三大冰斗、从平原到高山的丰富植被和生态环境、丰富多彩的自然徒步和海洋运动,以及精彩的当地人文和美食。     

谈广西北海市海洋旅游的发展问题与对策

北海我国海上丝绸之路的起点港之一,具有开发海洋旅游的资源优势,本文主要站在北海市海洋旅游资源基础,分析发展中出现的问题,为未来北海市海洋旅游发展提出建议。随着我国对蓝色国土的重视,对海洋资源的利用日渐深入,海洋旅游逐渐已成为旅游的另一热点。一、北海海洋旅游业的发展的资源基础(一)滨海亚热带植物资源北海地处南亚热带和北亚热带海洋性季风气候区,盛产各类亚热带植物,第四世纪末曾遭受冰川直接破坏,使得北海市拥有     

遂昌的腔调(下)

在现代的遂昌金矿,我们看到的却是更多的绿色。这里每年只准采500公斤黄金、5000公斤白银。他们是有节制的,金子银子总有采完的一天,它只是大自然赐与遂昌的耀眼礼物而已。这里虽是矿山,环境却优良,已经连续数年出现的桃花水母,让人赞叹,矿山已成绿洲了。C小调:通往唐代的金窟进金矿之前,我一直在和鲍尔吉·原野、葛一敏探讨两个问题:金子会跑吗?人们为什么需要金子?显然,金子会跑,引起了同行小伙伴们的极大兴趣。我的理论是,历朝历代,     

我国境内最大的海洋性冰川群记藏东南波密县及邻近地区的冰川群

“世界屋脊”青藏高原是我国境内现代冰川主要分布区,那里发育有32785条山谷冰川,冰川面积近5万平方公里,分别占据全国冰川总数的78％、冰川总面积的83％。所以,青藏高原既是我国、也是北半球中低纬度地区最大的现代冰川作用区和世界主要的现代冰川作用中心之一。而作为青藏高原主体的西藏不仅发育着大规模的现代冰川,除了大面积的大陆性冰川外,还发育有较大面积的海洋性冰川,后者主要分布在西藏自治区东南部,尤其念青唐古拉山与伯舒拉岭交接地带．那里是我国最大的季风型海洋性冰川分布区,原因是那里深受雅鲁藏布大峡谷及帕隆藏布、易贡藏布等河谷的”水汽通道”影响：印度洋孟加拉湾暖湿气流沿这些河流谷地溯源而上。     

海权思想的萌生与发展探析

从2012年党的十八大报告首提“建设海洋强国”,到2013年习近平主席出访中亚和东南亚时提出“一带一路”倡议,党中央为我国海洋事业确定了发展方向和目标。“海权”由此成为理论界的热门话题,“谁能控制海洋,谁就能控制世界”这句“海权名言”一时间在各种文章中被广泛引用,但这句话到底谁说的？各种引经据典,至今说法不一。本文从西方文献原典出发,沿着时间顺序,从“地米斯托克利说……”、“伯里克利说……”、“伪色诺芬说……”、“西塞罗说……”、“丘吉尔说……”、“莱利说……”穿过诸多谬传,推演一次“海权名言”的由来,以及由此引发的英格兰航海家莱利“海权宣言”的诞生,或有助于我们厘清海权思想的萌生与发展的历史脉络。     

21世纪的"海洋破碎带"

本简析了海洋的争夺史,在此基础上提出了本的中心议题—21世纪的“海洋破碎带”。探析了“海洋破碎带”形成的七大因素,即：①海洋霸权主义对海洋国际贸易通道的争夺;②国际间对海洋国土的争夺;③海洋生物资源的争夺;④海洋矿产资源的争夺;⑤南极大陆的争夺;⑥海军军备竞赛;⑦海缘政治形势日益恶化。阐释了21纪“海洋破碎带”分布的海域。最后指出,中国不仅是一个陆地国家,也是一个海洋国家,中国的海上安全已近底线。为此,中国必须树立新的海洋观念,建立强大的海军,保卫国家的每一寸海洋国土。