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铁路交通是近代以来区域社会经济发展的全新条件之一.1930年代浙赣(杭江)铁路的兴筑,使千百年来自然形成的浙东、浙西社会经济发展不平衡的状态开始改变;浙江中西部地区主要城镇沿钱塘江分布的基本格局出现变化,铁路沿线城镇的区位优势明显提升,并逐步形成这一区域的中心城市;冲破了自然形成的流域交往格局,重新调整了人们的活动范围,拓展了腹地空间.浙赣铁路促使途经区域现代工业和旅游业的兴起,促进了传统农副业和商业的发展,改善了浙江中西部地区人们的出行条件,传播了近代文化,使沿线300万人受益.当然,这一切仅仅是一个渐变过程的开端. 相似文献
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皖南事变后,国民党顽固派将捕获的新四军官兵和从东南各省抓捕的共产党员、抗日志士等700余人分6个中队关押在上饶集中营。1942年5月,日寇侵犯浙赣铁路沿浅,金华、衢县等地相继沦陷,上饶告急。国民党第三战区司令部向福建撤退,集中营也随着转移。 相似文献
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