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<正>中国古代的交通,分为水路和陆路。水路主要是排、船等,而陆路主要是步行、马及马车等。江苏经济发达,与其自古以来的良好交通有很大关系。而驿传就是古代交通制度的一个重要方面,它是中国古代政府设置的一种供一定品级的官吏往来,以及传递诏令文书的人夫车马食宿等用的交通组织。驿传制度始于春秋战国,秦汉时期我国已建立完善了驿传制度,有邮、亭、驿、置、传舍等设施。秦汉时,是五里一邮,十里一亭,三十里一置;宋代,采用的是邮铺来传 相似文献
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明太祖废相,明成祖设内阁,都为翰林官员参与朝政提供了良机.翰林院执掌广泛,并与内阁挂钩,且翰林官员与皇室关系密切,故翰林官员群体在明代政治运行体系中非常重要,号称“玉堂神仙”.但明代亦存在外转翰林官员到地方任职的现象,明初洪武永乐之际,就有大批文翰官员被外转到地方任职,外转原因、外转职位、外转后的仕途,洪武永乐两朝外转翰林人数的不同,都存在一定规律性.翰林官员外转到地方任职,并非清代首创. 相似文献
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朱元璋建立明政权之初,在意识形态和权力实践领域面对的最大挑战来自读书人,既包括“士大夫性”读书人,也包括“庶民性”读书人。因此,洪武礼制改革的首要目的是借此重塑国家正统性和合法性,以期获得读书人对新生政权的支持。此外,两宋时期以读书人为主体的士绅阶层已逐渐成为一种独立的社会势力,洪武礼制改革也可以视为国家权力与社会势力争夺权势的手段和策略。明初洪武礼制改革,开启了王朝国家走向民间社会的新局面,亦成为明中后期礼俗互动机制和礼教社会形成的政治渊薮。 相似文献
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高衡 《中国历史地理论丛》2020,(2):157-160
防空便门是抗日战争时期在城墙墙体上挖筑的穿越城墙的通道或豁口,是供民众躲避敌机轰炸的重要防空措施之一。防空便门的历史是西安城墙历史文化内涵的重要组成部分之一。西安城墙是中国现存历史最悠久、规模最宏大、保存最完整的古代城垣建筑,始建于隋开皇二年(582),明代洪武年间在隋唐长安城皇城的基础上进行拓建,形成了西安城墙的规模和基本形制。 相似文献
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正一、举人大挑之缘起明清时期,举人作为科举正途出身,其地位和前途虽比不上进士,但远比秀才要优越宽广。举人可以考进士,可以考内阁中书,可以入国子监读书再通过考试做官(《明史·选举志》云"举人、贡生不第、入监而选者,或授小京职,或授府佐及州县正官,或授教职"),可以捐六部主事或候补道台,还可以出任地方书院的山长。在某些特定时期,举人还有直接选任部司推官或知县、同知的机会,比如在明代洪武初期(《明史·选举志》说天下初定,官多员缺,举人俱免会试,赴京听选)、崇祯后期(参《明史》卷二百七十四《雷縯柞传》)以及清顺治初年。 相似文献
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明初,倭寇猖獗,不断侵扰我国沿海地区,百姓深受其害。洪武二十七年(1394年),中央朝廷诏命沿海备倭,在全国沿海海防要塞设置卫所,筑城镇守,防倭寇侵袭,保境安民。明崇祯十年(1637年)《廉州府志·备倭》载:“皇明洪武二十七年七月,始命安陆侯吴杰、永定张金宝等率致仕武官往广东训练沿海卫所以备倭, 相似文献
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所谓"惊艳",起初养在深闺人不识,一朝出现在世人面前,便更令人叹为观止.在湖南西南边陲,紧邻凤凰占城,有一座更为神秘的小城——通道,它除了拥有第一眼令人惊艳的奇山秀水,其中别具风情的侗古寨,更令人久久回味、魂牵梦萦.
侗寨:时光在此慢下脚步
从踏进芋头侗寨起,我无时无刻不被这里世外桃源一般的景象所吸引着.
听寨主介绍,这座侗寨始建于明洪武年间,是始建年代较早的侗族村寨之一.整个古寨自东向西因山就势、沿河而建,而侗族传统建筑的风雨桥、寨门、鼓楼、古井等,都很难得地完好保存了下来,来此一日,体验的则是千年的那份古朴与宁谧. 相似文献