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这一回,“ 汽车疯子” 李书福以非常低调的方式刺激一下中国和世界的神经。
12月23日,吉利汽车对外宣布,已与福特汽车公司就全资收购沃尔沃轿车公司达成一致。如果得到相关监管部门的批准,预计将于2010年第1 季度与福特签署股权收购协议,并于第2 季度完成交易。 相似文献
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全球生产网络(GPNs)与区域发展的动态战略耦合——苏南与苏北韩资汽车行业企业价值捕获轨迹的比较 总被引:2,自引:0,他引:2
全球生产网络(GPN)2.0认为实现从低水平到高水平动态战略耦合是区域发展的动因。该分析框架认为应从垂直(组织)和水平(空间)两个维度来分析企业价值捕获轨迹,从而分析特定区域的战略耦合模式。选取62家江苏省韩国投资汽车行业企业,采用GPN 2.0分析框架分析企业价值捕获轨迹,并对比苏北和苏南GPNs和区域发展战略耦合的模式差异。研究发现:苏北处于“结构性耦合”阶段,苏南处于“功能性耦合”阶段。苏北和苏南应该采取不同发展战略,为实现更高水平的战略耦合做好准备。 相似文献
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人物简介李书福,1963年生于浙江台州,1997年创办吉利公司,2010年收购瑞典汽车企业沃尔沃。现任吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长。当别人都在跟随时代潮流时,他在超越时代;当别人把他的话当作痴人说梦时,他却频频将美梦成真;当别人质疑连福特都管不好的沃尔沃他如何能管好时,他却屡施妙招,成功进行整合,并朝着互联网汽车时代高歌猛进。他,就是吉利控股集团的董事长李 相似文献
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虽然进口车一向是汽车行业中的小众市场,但由于车型少,人群特定,在这个市场上运作的难度却丝毫不亚于主流的合资品牌。对此,刚刚上任的起亚汽车(中国)副总经理金大权已深有体会。在北美市场声名鹊起的韩系车,在中国依然面临着竞争激烈、品牌力弱、营销创新等问题,面对这些,金大权已经准备好了用自己的方式来赢得中国这块市场。 相似文献
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李书福最近很忙。按照每年年底的惯例,他参加了正和岛和中国企业家俱乐部的大佬聚会。新年刚过,他的第一亮相却是极客公园的创新大会,火会的主题是“ToBeDifferent”,他似乎在传递一个新的信号:跨界!既要传统之型,又要未来之核。 相似文献