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1.
梓君 《旅游纵览》2009,(7):32-32
<正>题记:自从香港国际机场启用以来,便致力为旅客提供体贴的服务和设施,因此多次赢得全球最佳机场的美誉。最近由独立航空运输研究机构Skytrax进行的调查中,香  相似文献   
2.
正安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局。2003年11月25日,民航安徽省管理局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理,改制为安徽民航机场管理有限赉任公司。2005年11月8日,成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司,内设"六部一室"(党群工作部、人力资源部、财务部、规划发展部、安全管理部和市场部、综合办公室):下设合肥机场、黄山机场,池州机场3个分公司和安徽民航蓝天实业总公司、安徽民航客货销售有限责任公司、安徽民航机场建设发展有限公司3个经营性子公司。安徽民航从1957年1月合肥三里街机场乎次开通第一条国内航线,至今跨过了56年的发展历程,经历了由小到大不断壮大成长的历程。合肥机场航线航班由1950年代每周3至4  相似文献   
3.
安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局,始建于1959年,属于政事企三者合一的单位。2003年11月25日,民航安徽省局所属合肥、黄山机场由中央移交省政府属地化管理,省局改制为安徽民航机场管理有限责任公司。2005年11月8日,成立了股权多元化的安徽民航机场集团有限公司,内设"六部一室"  相似文献   
4.
1937年7月7日卢沟桥事变爆发时,我是国民党中央宪兵第一团第三营第七连的一个排长,驻防郑州。1937年7月9日,第三营奉命开往苏州。当时,第一团团部驻无锡,第一、第二营驻在镇江、无锡至上海闸北一线。我们的主要任务是维持铁路交通和地方治安,同时负责纠察军队纪律。7月中旬,我连调驻上海龙华淞沪警备司令部及龙华民航机场,担任警备任务。当时上海的局势已渐趋紧张。  相似文献   
5.
蒋晓东 《江淮文史》2009,(3):F0002-F0002
安徽民航机场集团有限公司的前身是原中国民航安徽省管理局,始建于1959年。2003年11月25日,民航安徽省局撤销改制为国有独资的安徽民航机场管理有限公司。  相似文献   
6.
安徽民航机场集团有限公司的前身是中国民航安徽省管理局,始建于1959年,属于政事企三者合一的单位,曾分别隶属于国家民航局和中央军委空军管理。1977年11月,民航安徽省局从三里街机场迁往新建的合肥  相似文献   
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