街道空间更新分析

现如今,随着我国经济的增长和社会的进步,城市化建设进程持续推进,城市中人口越来越多,为了便捷人们出行,机动车数量不断增加,导致环境可持续发展与社会进步间的矛盾日益加剧。在精细化城市更新背景下,城市慢行空间规划逐渐成为可持续发展重点,城市街道空间是连接城市各空间的关键性要素。如今,城市快速发展下,车行交通的快速发展使得城市街道空间占比逐渐降低,步行活动受到多方面限制,步行价值也在逐渐流失。     

贺卫方 平静之魅

如果不是贺卫方教授出现在新疆石河子大学的教室,人们不太会知道,这个对口支教项目已进行了8年,好几批北大教师来过,其中一位还用步行的方式丈量了这座小城。     

我愿做温暖的阳光

生在乡村,如今依然在其中穿梭。今年的雨下得格外的多,而这两天的灿烂阳光就显得异常珍贵。上班路上我抛弃了平日的坐骑,独自步行在晨曦的阳光之中。前面的小路通往镇上小学,也是我每天上班的地方。伴着阳光,迎着学生的笑脸,心里有了一点高兴。因为在这些没有经历生活的人的眼里,我们还是能获得一丝丝的尊重。听着他们每一次的问候,我都能暂时的欣慰一下,觉得自己的工     

健康城市视角下的可步行街道规划探究

满足人们绿色、安全、便捷、舒适的步行出行需求一直是公园城市建设的重点目标之一。由此可步行性研究的地位逐渐回归并且在社区尺度意义凸显。从相关概念内涵着手,梳理国内外研究现状,根据马斯洛需求层次理论的 6 个因素探讨围绕街区尺度可步行性的研究,并提出了基于户外行为类型的主动式需求设计、被动式引导设计 2 方面的设计策略及启示。     

Lindenmayer,你在哪里——外国驴友失踪贡嗄山地区

<正>6月1日,据四川媒体报道,澳大利亚国籍的登山爱好者林登·迈尔,在今年5月份到四川贡嗄山区步行旅游时失踪。     

四足机器人步行腿的运动学正反解

本文设计的步行腿具有3个驱动关节,分析了该步行机器人的机构及其等效简化,给出了运动学正反解,正解问题要比反解问题复杂很多。该分析方法准确率高,为步行腿的运动空间、轨迹规划和位置控制奠定了基础。     

四月的秋天,驾行新西兰南岛

当漫天的黄叶划出季节更替的轨迹,新西兰的秋天到了。4月堪称新西兰最具风情的季节,我决定利用两周的假期,驾着我的小奥迪去趟新西兰南岛。     

亚平宁冬游记

正旅行的16天里,我走过了意大利北部的几座城市:罗马、佛罗伦萨、锡耶纳等等。旅行是件惬意的事,陶冶心灵,又放松身体,能时常出去走走真的很棒,这次又碰上当地阳光普照,更是给我留下了一段愉快的回忆。遍地古迹游罗马出乎意料的,虽然沿途垃圾桶和厕所非常少,但罗马却是个很干净的城市。市区范围不大,可是如果全靠步行也不轻松,所以我除了步行之外,也跟当地人一样挤地铁、搭公车,当几天的罗马人。当地规定买票上车后,要在自动打票机上打票,否则视同逃票,一旦被查到罚得很重,所以大家都是乖乖排队打票。我有时搭公车看看街景,有时     

探析城市地下步行系统中的下沉广场空间规划

下沉广场作为连通地上地下空间的交通枢纽,不仅体现在使用功能上,还帮助城市地下步行系统得到拓展.本文简要分析了下沉广场对于城市地下步行系统的重要作用,探讨了下沉广场设计需遵循的原则,以青岛国际院士产业核心区地下空间为例,从布局、地形、景观设计几个方面概述了其下沉广场的设计策略.