生态关系视角下国家高新区的演进机制与发展路径

基于对国外文献的综合分析,借助网络对国家重点高新区的历史演变和发展动态进行了理论审视。在对国家高新区进行抽样调查的基础上,迁移运用协同进化理论、复杂性理论和演进经济理论,采取自上而下的方法,对国家高新区的演进机制和发展路径进行了理论抽象,构建了"技术创新过程及成果产业化"、"高新区演进机制"、"技术极功能组织"以及"高新区发展路径"等概念模型;对高新区的创新、创业环境(生境结构)、孵化器体系以及产业集群的组织结构等,进行了深入的生态学解析。     

旅游目的地忠诚度：一个历时态的概念模型

本文在对国外相关文献中旅游目的地忠诚度概念及其测量维度进行系统梳理的基础上,从目的地忠诚度形成的阶段性和动态性出发,构建了一个基于历时态视角的旅游目的地忠诚度概念模型。在厘清了态度、意向、行为和累积行为忠诚度的概念、形成过程及影响关系后,本文认为,旅游目的地忠诚度是一个由多个忠诚度维度构成的阶段性变量,在时间上呈现为一个周期性的连续演进过程。     

古村落游客感知价值概念模型与实证研究——以张谷英村为例

古村落旅游是一种特殊的乡村旅游、文化生态旅游。识别古村落游客感知价值的内在维度、探明古村落游客感知价值的来源,可以为古村落旅游发展提供理论支持。本文构建了古村落游客感知价值概念模型,并以张谷英古村落为例进行了实证研究。研究初步探明了古村落游客感知价值的来源,并且发现,古村落游客感知价值的内在维度呈三层次贡献分异,认知维显性化,情感维隐性化。     

旅游目的地供应链概念模型的构建

供应链的概念最初是为了解决企业内部各职能部门之间流通不畅、存货和能力配置不合理的问题而提出的,其后扩大到企业之间形成一个整体的功能网链结构模式。旅游供应链概念最早始于对分销渠道的分析,虽然随着旅游供应链实践发展的深入和理论探讨的增多,学者们从不同角度对其展开了深入研究,但目前在旅游供应链概念理解上尚未达成共识。本文从旅游目的地角度出发,结合对旅游供应链概念的分析和认识,提出了本文的旅游目的地供应链概念,并在对旅游目的地供应链构成主体进行分析的基础上。提出了旅游目的地供应链概念模型,以期对旅游目的地供应链建设有所帮助。     

基于风险认知概念模型的旅游风险认知分析——以上海市民为例

本文对风险认知概念模型及其在旅游产业中的应用作了简要回顾,并据此设计了旅游风险认知调查量表。分析表明,在财物风险、绩效风险、身体风险、社会风险、心理风险、医疗风险、治安风险和设施设备8项旅游风险中,游客较为重视设施设备风险、医疗风险、治安风险和身体风险等实体风险。同时,文章还分析了风险认知的个性差异与群体差异,并对旅游风险的防范与规避提出了建议。     

旅游机场吞吐量影响因素初探

近年来,在旅游者航空需求推动下,旅游热点地区兴建旅游机场已成为一大趋势。本文对旅游机场的概念、特点进行了归纳,认为旅游机场至少可以根据其对旅游客流的依赖程度区分为旅游景区机场和旅游城市机场。对机场吞吐量统计数据的分析发现,宏观地理区位是导致游客选择航空旅行方式比重存在差异的主要原因。对黄山和九寨沟等多个旅游机场的案例分析发现,具体的旅游线路组织方式、地面交通方式和其他机场的分流作用是导致旅游机场吞吐量悬殊的深层原因。在此基础上提出了旅游机场吞吐量影响因素的概念模型并将之用于喀纳斯机场和宜昌机场的分析。     

避暑旅游指数概念模型及评价指标体系构建

气候变暖背景下避暑旅游成为夏季旅游市场的主旋律。地方政府及旅游主管部门在培育避暑旅游目的地时应从何入,手旅游者如何能够准确地做出避暑旅游决策等是一个现实问题。本文在综述国内外相关研究与实践的基础上,认为舒适凉爽的夏季气候条件只是避暑旅游的最基本条件,创新性地提出应侧重从产业发展的角度,引入旅游休闲度、游客满意度和综合风险度等指标。避暑旅游评价指标体系的构建为目的地避暑旅游条件评估提供了理论框架,有助于游客准确地做出避暑旅游决策,同时也为目的地避暑旅游发展与提升提供一个具操作性的管理工具。