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明朝初年,国脉皆仰东南,为解决南方粮财物的北运问题,宋礼和白英受命组织修建了大运河山东段南旺分水枢纽。该枢纽主要包括引汶济运、导泉补源、设立水柜和置闸节流四个组成部分。其中,引汶济运是工程之重点,包括戴村坝、小汶河、南旺分水以及配套工程等四个子系统。这些水利设施组成一个和谐的系统工程,保证了该段运河的水量稳定充足,从而实现了大运河500余年的正常通行。南旺分水枢纽代表了我国古代运河水工的最高科学技术成就,堪称世界水利史上的一大经典范例。 相似文献
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南昌位于江西省中部,地处赣江、抚河下游的鄱阳湖平原,为全省的运转枢纽与水陆要冲,也是全省的经济文化中心。这里气候温和,四季分明,雨水充 相似文献
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清口枢纽位于大运河淮扬段北口,曾为黄河、淮河、运河交汇之区,是明清两代运河治理工程最密集、技术成就最高的中枢所在,是目前运河全线古代水利工程遗存最密集、保存状况最好、价值最高的地区之一。然而自清咸丰五年黄河改道,清口失去枢纽地位,运口逐渐衰落,遗产整体处于废弃状态。近年来,遗产整体面临较为严峻的挑战,真实性完整性逐渐减退。 相似文献
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铁路与石家庄城市的崛起:1905—1937年 总被引:10,自引:0,他引:10
近代以来,随着华北铁路网络的形成与铁路运输业的发展,华北区域城市兴起的条件、布局及特点发生了明显变化,由于铁路枢纽地位的形成和近代商贸流通体系的需要,一些地方逐渐形成新兴的城市。1905-1937年间正太、京汉铁路与石家庄城市崛起间的关系,便具体展示了铁路运输业与石家庄城市的交通运输业、工商业,城市人口增长和街市扩展等方面的关联作用,及以铁路为代表的新式交通对近代华北城市群体的分布特点、城市空间结构、等级规模所产生的重要影响。 相似文献
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<正>杰沙梅尔位于印度西部的拉贾斯坦邦,与巴基斯坦接壤。由于城内的建筑全都由黄砂岩建成,故有"金色之城"的美誉。每当黄昏来临,夕阳照在石头上,把每一块都变成了金子,整个城堡笼罩在一片金色的光雾里,行走其间的人和牛也都被染成金色,从远处看,城堡金光闪烁,犹如神话中纯金打造的宫殿,反射着人间没有的豪华。那里的人相信,杰沙梅尔原是天上的宫殿,只因中了魔法师的咒语,一夜之间,被移到了荒凉的塔尔沙漠腹地。 相似文献
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21世纪被联合国称为"海洋世纪",海洋已成为国际竞争的主要领域。随着实体物流的增加,货流对城市所带来的交通拥堵、环境污染等负面影响也日益显现。因此在上海大力建设国际航运中心过程中,要由以工业经济为基础的实体枢纽港建设向以知识经济为基础的虚体海洋知识枢纽转变。归纳了全球海洋知识枢纽的内涵、特征和服务范围,以伦敦、挪威、新加坡为三种类型,总结了发达国家建设海洋知识枢纽的经验和原则,提出上海建设全球海洋知识枢纽的战略选择,认为要以建设全球海洋知识枢纽为切入点,一方面要发展航运金融、海上保险等高端航运服务业,另一方面也可以利用雄厚的制造业基础和技术创新能力,大力发展海洋研发,鼓励船舶技术转让、技术开发和与之相关的船舶技术咨询、技术服务等。 相似文献