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目前国内从微观角度对家庭汽车所有权的研究很少。本文试图基于对北京市的一项大型问卷调查数据,从微观视角分析中国大城市家庭汽车所有权的主要影响因素。结果显示,中国城市家庭汽车所有权主要受能力因素和需求因素两方面影响。具体而言,家庭收入越高、持有驾照的成员数越多、户主受教育程度越高、户主年龄越大、离地铁站越远,家庭拥有汽车的可能性越大。家庭规模、家庭内的孩子数及是否住在内城等在国外研究中较为重要的解释变量在国内并不显著。有车家庭的户主在日常通勤中对汽车的使用强度较高,说明居民购买汽车主要为满足实际需要,"炫耀性"消费的因素不多。 相似文献
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按照现代自由主义经济学的观点,所有权虚位的国营——官营企业,其激励、约束机制的效果必然较产权明晰的民营企业不彰,生产效率必然逊于民营企业,日本在130多年前,就已经明辨了此中利弊。 相似文献
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有体物与无体物之区分源于罗马法。无体物与有体物又同时被涵盖于更上位的概念"物",物之上设有所有权。这样便使得"所有权"与"他物权、物权与债权"的界分无法存在,造成理解上的困难与混淆。本文就试从所有权理念变迁的角度对该问题进行一定的分析评述。 相似文献
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1992年《海商法》在订立时并没有对建造中的船舶作出定义,在船舶建造实务中遇到的有关建造中的船舶的问题,通常是根据《中华人民共和国船舶登记条例若干问题的说明》推断出建造中的船舶的定义,这种方法在处理某些问题时会违背社会公平正义.本文将分析船舶在建造过程中可能遇到的法律问题并将其类型化处理,站在保护船东利益的立场上,为《... 相似文献
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关于我国农用土地产权制度的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
目前,我国对农村集体土地所有权与农村土地承包经营权的规定和理论界的观点在实际执行中存在内在矛盾,立法上存在缺陷,主要是财产权主体不明确、财产权属性质模糊,权能缺位,权能立法冲突等等。面对这种情况,要从我国现实农地产权制度的历史与现状出发,区别土地国有权与集体土地所有权的不同本质,强化农地承包经营使用权,并通化立法予以确立。 相似文献
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当前,中国农村土地集体所有权的收益多以收费的形式体现,这种实现形式法律依据不充分,实现成本过高,容易促成扩大收费,强行摊派。在强调减轻农民负担的同时,又使相当一部分农民对农村土地集体所有权收益这一部分合理收费也产生了误解,不利于土地集体所有权权利的实现。通过比较四种可供选择的方案,作认为,在近期内以“税收形式”实现土地所有权收益,在远期或市场经济完全成熟时以“农地所有权收益资本化形式”较合适。 相似文献
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<正>老河口市以前叫光化县。1979年11月,经国务院批准,老河口镇升格为县级市,县、市并存。1983年8月19日,经国务院批复,老河口市与光化县合并,撤消光化县建制。1949年8月,光化县派工作队深入农村开展清匪反霸斗争,接着镇压反革命。这两项斗争,为实行土地改革扫除了障碍。从1950年10月土地改革开始,到1952年5月土改复查结束,历时一年零八个月,完成了土改任务。随即颁发土地证,确定农民的土地所有权。通过上述政治运动,在翻身农民中涌现出一批有觉悟的积极分子,有的加入了中国共产党。在民主建政时,他们被农民选为乡干部,担任乡长、副乡长和 相似文献
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不管政府怎么做,都要始终保障农民的土地所有权12月21日,国土资源部公布《闲置土地处置办法(修订草案)》。该草案规定,国土资源主管部门与土地使用者协商未能就处置方式达成一致的,土地闲置满1年的,经批准后可按土地出让或者划拨土地价款的20%征缴土地闲置费;未动工开发建设,土地闲置满2年,经批准后可无偿收回土地使用权。尽管治 相似文献