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1.
郭维城与“三线”铁路建设
郭方成
《巴蜀史志》
2014,(4):35-37
成昆铁路
北起成都,南抵昆明.是中国铁路的主要干线之一.是一条伴随着当时国内国际复杂历史背景、凝聚我国第一代领导人高瞻远瞩智慧和当年英勇的铁道兵部队为之付出鲜血和生命的铁路。
相似文献
2.
三线铁路建设模式探析——以西南铁路大会战为例
黄华平
《当代中国史研究》
2022,29(2):68-80
相似文献
3.
3000个核桃
张森奉
《文史月刊》
2009,(4):20-22
1959年的“大跃进”运动时期,正是国内的饥荒岁月。我是建筑设计工,被川东奉节县政府抽调出去修铁路,先是内昆铁路,然后是
成昆铁路
,再转移到川北旺苍县修广旺铁路。
相似文献
4.
『大跃进』——时跑单帮
张森奉
《文史博览》
2009,(4)
被抽调修铁路 1959年正是“大跃进”运动时期,也是国内最饥荒的岁月。作为一名建筑设计工,我被下川东(由重庆主城沿江而下,所经涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山等一大片现在称为库区的地方,过去称为下川东——编者)奉节县政府抽调出去修铁路。先是内昆铁路,然后
成昆铁路
,再转移到川北旺苍县修广旺铁路。
相似文献
5.
历史上两起波澜的西部开发
侯德础
《巴蜀史志》
2000,(4):13-16
进入中华腾飞的21世纪,令人振奋的西部大开发的热潮正勃然涌动。
相似文献
6.
“大跃进”时跑单帮
张森奉
《湖南文史》
2009,(4):59-60
被抽调修铁路 1959年正是“大跃进”运动时期,也是国内最饥荒的岁月。作为一名建筑设计工,我被下川东(由重庆主城沿江而下,所经涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山等一大片现在称为库区的地方,过去称为下川东——编者)奉节县政府抽调出去修铁路。先是内昆铁路,然后
成昆铁路
,再转移到川北旺苍县修广旺铁路。
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