民国时期广西经纪业同业公会探析

民国时期，随着经纪业在广西各级市场全面拓展，经纪业同业公会纷纷成立。作为一种新式行业组织，经纪业同业公会在加强同行业联系、协调行业间关系以及与政府争利等方面发挥重要作用。     

《西域闻见录》所载伊犁至乌什之“冰岭道”考释

《西域闻见录》记载的"穆肃尔达坂"位于伊犁、乌什之间,其所代表的道路实际上仍然是指位于伊犁、阿克苏之间的"冰岭道"。椿园之所以将"冰岭道"定位于伊犁和乌什之间,主要和"总理回疆事务参赞大臣"的治所位于乌什、乌什和伊犁之间的主要通道仍然要通过穆肃尔达坂这两个因素相关。     

南宋末年的公田法與道學家

賈似道行公田法是南宋末年最重要的史事之一,過去研究者皆未分析公田法倡議者、實施者的背景,尤其是思想背景。通過對相關人物的考察可知,公田法可謂賈似道利用道學門徒推行的一項事業。這説明,道學及道學家對南宋政治的影響,絶不僅僅發生在臨安朝廷,更是籠罩地方施政。在地方施政中,宋末的道學家絶非萎靡、迂緩、空虚之人,其作爲亦遠不止於教化等,更是深入到兵刑錢穀這些王朝生存的基礎,也深刻改變了南宋末年軍事財政的展開方式。     

秦“道”新证

秦朝确立了地方上设“道”对少数族群聚居区进行治理的制度。作为县级特殊政区的“道”,最初可能取义于政治文化引导的期望。“道”制是秦的军事扩张和郡县化过程中折中的产物。“道”除有以族属命名的方式外,也有以山川类地理实体命名的;道以下并非不设乡里,而是采取乡里机构与部落组织并存的形式。道的行政归属,在区划和民政上属于郡,在少数族群事务管理方面则属于属邦,实行中央与地方的双重管理;同时,实行“道”制的地区,由中央派遣官吏和部落君长联合治理,是为中国古代民族管理政策之源头。     

《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》评析

桂越国际铁路交通线在抗战时期紧急修筑,这条新的战争生命线的开辟,支持了中国的持久抗战,引发了桂南战役和桂柳战役。《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》详细记载了其修筑的过程及其相关的内幕,是研究抗战史和铁路交通史不可多得的参考资料,大量原始资料的运用和对民众抗战力量的重点表现,使其具有较高的文献价值和历史价值。     

广西乡村旅游文化体验情况调查分析

在国家乡村振兴战略的引导下,广西充分发挥旅游资源优势,走出了一条旅游业助力乡村振兴之路.近年来,广西乡村旅游游客接待量位居全国前列,本文根据广西乡村旅游文化体验情况的调查结果,提出有利于乡村旅游文化体验提升的建议,为乡村振兴背景下广西乡村旅游文化体验模式的发展提供参考,旨在促进当地乡村旅游更好发展.     

文旅融合背景下广西红色资源开发利用探究

广西拥有丰富的红色资源,在文旅融合背景下,对广西红色资源进行开发利用,不仅高度契合时代对红色资源充分利用发展的需求,而且在“传承红色基因,赓续红色血脉”和提升广西文旅发展质量方面具有重要作用。然而,广西在红色资源开发利用方面仍存在一些亟待解决的问题,包括重即时效应,轻长久效益,重经济效益,轻精神效益等。针对这些问题,本文提出文旅融合背景下广西开发利用红色资源的路径,以形成经济效益和社会效益兼顾的局面,达到二者有机结合的目的。     

玉林清代民居的保护与再利用策略初探--以庞村古建筑群146号(将军第)为例

一庞村古建筑群建成背景庞村古建筑群位于广西玉林市兴业城东,是“蓝靛大王”梁标文(字纯庵,号玉英,1741~1801)及其儿孙相继营造的家族传统村落。村落整体布局整齐紧凑,朝向一-致,向南偏东,相邻建筑间或有狭巷,或共墙而筑。最早建设的是乾隆四十一年建成的161号(两进三开间),而后是159号、160号(三进五开间),随着他的子女分家,陆续建了各房私宅,逐渐发展至村落规模。     

道路桥梁工程中防水路基面的施工技术要点分析

防水路基建设是道路桥梁建设的重点,其防水效果直接影响道路桥梁的使用寿命和过往车辆的行驶安全。详细分析了防水路基面的施工处理技术,提出了控制防水路基面施工质量的有效策略。     

“两广”之变

一头广东,一头广西 广东广西,合称“两广”。作为分界的这个“广”,曾经是个县名,与山川河湖无涉。但粤桂两省交界—带,的确有一道东北-西南走向的山脉——云开大山,跨越广东的郁南、罗定、信宜和广西的梧州、岑溪、北流等县市。两广之变,非源于此山,却又与山脱不开关系。