北京城市建成环境对居民宜居满意度的影响

基于2013年宜居北京大规模问卷调查数据和北京市基础地理信息数据,探讨了北京市居民宜居满意度的空间特征,并运用多层线性模型进一步分析城市建成环境对居民宜居满意度的影响。研究发现,北京市宜居满意度总体良好,空间分布存在中心高边缘低的特征。城市建成环境对居民宜居满意度存在显著影响。其中,丰富多样的服务设施、适宜的人口密度以及便捷的公共交通能够促进居民宜居满意度提升,而单一的土地利用和邻近商业中心则会降低居民宜居满意度。除此之外,城市建成环境对宜居满意度的影响在空间上存在异质性,同时建成环境对宜居满意度的影响在不同阶层中存在差异性,人口密度和服务设施多样性对中低收入群体的宜居满意度提升明显。     

嘉兴： 沪杭同城下的宜居梦想

嘉兴古称“由拳”,地处苏沪杭三者之间,黄龙三年（231年）,吴大帝孙权因“由拳野稻自生”,视作祥瑞之兆,改为“嘉禾”（后改为嘉兴）历代修筑都城,有取嘉兴、宜兴、长兴“三兴”之土奠基的习俗。以示国运长久。沪杭同城下的嘉兴,既预示下一轮国运之兴的好兆,也宜其室家,兴旺发达。     

迁居对单位老年人日常生活社会网络的影响

社会网络对于老年人的日常活动与生活质量起着至关重要的作用,关系到老年人的身心健康、主观幸福感以及生活满意度等多个维度。本文以单位老年人为研究对象,通过深入观察、追踪研究、结构访谈、案例剖析等质性研究方法,对比迁居前后单位老年人的日常生活与社会交往状态,分析迁居后单位老年人应对新居住空间与原有社会交往空间分离下的日常活动与交往模式的调整与变化,重点剖析迁居老年人与原单位社区之间的互动,进而归纳迁居对单位老年人社会网络的影响机制,并从老年人迁居与社会交往的互动关系的角度提出相关的老龄政策。     

迪拜视野下东营宜居城市建设的若干思考

本文将对以石油资源为主要经济支柱,而又顺利实现经济转型的迪拜的宜居性城市建设的若干研究,分析同样以石油资源为主要经济支柱的山东省东营市的城市宜居性建设所遇到的问题。迪拜与东营的城市发展背景有很多相似之处。迪拜在城市的宜居性建设方面有很多经验,诸如宜居应兼顾"宜观"、"宜闲"、"宜谐"等方面,这为东营市的城市宜居性建设提供了宝贵经验。     

新型城镇化中旅游业的促进作用

《国家新型城镇化规划(2014—2020年)》条例颁布,新型城镇化建设成为新一轮经济发展的重要引擎,倍受社会关注。在新型城镇化建设中,旅游业逐渐成为不可忽视的经济增长点,旅游业不仅能为经济发展增添动力,还能提升人民幸福指数、增加就业人口、改善生态环境、增加农民居民收入、保护与传承历史文化、提升城市文化品牌、促进城乡统筹等综合社会价值,其产业特性对带动新型城镇化城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展具有积极地促进作用;同时,旅游业的发展还能带来活跃的人流、物流、资金流来有效推进新型城镇化进程,引领新型城镇走健康、持续发展之路,促进实现由旅游引导、内需型产业带动的新型城镇化建设。本文着重论述在新型城镇化进程中旅游业的促进作用,旅游业的发展并必将推动新型城镇化发展与产业转型。     

小城之春——中国十座宜居小城

“小城之春”看似已经到来,实则背后有很多问题悬而未决,我们所给出的概念和评选,与其说是对实然的一种描述,不如说是对应然的一种期望     

“宜业宜居宜游”的现代化山水新区——叙说人杰地灵的中山南区（良都）

中山市南区古称良都,位于广东省中山市中心城区南部。历史悠久,人文荟萃,是香山文明的发祥地之一。香山（今中山市）设县852年来,南区涌现出许多杰出的历史人物,并保留着众多享誉海内外的人文历史古迹,华侨文化、商业文化、忠孝文化、名人文化和旅游文化,共同打造了南区亮丽的新名片。     

城市生态型公共绿地景观规划设计研究

文章针对某地区公共绿地景观规划设计,分析了城市生态公共绿地景观的发展,在保护现有自然资源的基础上,探讨生态公共绿地景观规划设计,从而进一步改善公共绿地的生态功能,为社区居民提供良好的生态环境和游憩场所,促进城市的可持续发展。     

建设生态宜居美丽湖城背景下的衡水市区街路美化路径研究——以日本福冈市为借鉴

随着衡水市的发展速度逐步加快,市区的街路美化成为了一项必须面对的任务。在经济全球化的今天,可借鉴的城市建设经验不胜枚举。笔者结合自己的专业背景,以日本福冈市的街路建设经验为参照,试提出一点抛砖引玉式的建议,以期有更多的学者专家在衡水市街路美化方面提出更多专业的成果和建议。     

基于多维目标的城市宜居交通概念、要素与框架

宜居性一直是人类的共同理想和追求,人本导向下的宜居城市建设是新型城镇化建设的重要内容。城市交通是城市形态和出行行为的主要载体,实现交通与城市的和谐发展是宜居城市建设的根本和关键要素。本研究在梳理国内外相关研究的基础上,主要从理论层面探讨了基于多维视角的城市宜居交通概念、目标、要素与框架。本文强调了宜居交通的多维目标,认为宜居交通建设应更全面地与经济、社会和环境目标相融合,满足更广泛的需求和相关规划体系的有效性。同时,提出宜居交通构建的主要策略和研究的主要方向。