汉冶萍铁路的工业遗产价值

汉冶萍铁路是东亚近代钢铁工业的生命线,是日本侵略与掠夺中国资源的运输线,是亚洲近代引进西方技术的活标本。中国应借鉴日本明治工业革命遗产申遗,抢救保护汉冶萍铁路工业遗产。     

夏之雨

正有人说夏天是美丽的,"接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红";有人说夏天是热闹的,"黄梅时节家家雨,青草池塘处处蛙";有人说夏天是忙碌的,"童孙未解供耕织,也傍桑阴学种瓜"……而我却认为夏天是淘气的,像个小孩子,说变脸就变脸。瞧,早晨还是骄阳似火,不到中午,天气就异常闷热起来。紧接着,狂风大作,黑云翻墨……突然,一道闪电划破长空,像一条发狂的巨龙,狂舞着,嘶叫着。刹那间,豆大的雨点打落下来,屋顶上,窗户     

基于学习型组织的九洞天发展研究

21世纪是人才竞争的时代,任何个人或组织都只有通过不断学习、不断努力、不断创新才能在这个时代谋求发展。溶洞旅游景区也面临着人才的竞争。本文以“喀斯特地质博物馆”——九洞天景区为例,归纳分析其历史遗留、景区现状、生态环境、人力资源四方面存在的问题,进而通过建立VR深度学习-AR增强实践的学习型组织提升景区管理水平,加强生态保护理念,最终以景区淡旺季考评机制检验该学习型组织的构建对员工的学习和实践作用。     

路政与河政的纠葛：以郑州黄河铁路大桥为中心（1903—1937）

清末郑州黄河铁路大桥的兴建,引发了黄河下游铁路与河防的冲突。黄河的河道、堤防、两岸地质特征,促使铁桥规划避开了下游开封河段,选址郑州。黄河铁桥的工程设计缺陷,更使得路政与河政之间的矛盾激化。铁桥上游北岸的堤防与抛石护墩问题,成为铁路部门与河务部门的冲突焦点。在黄河铁桥兴建、维护中,双方经历了从对峙到合作,从独行到共商的历史过程,初步建立起河防与路政兼顾的合作模式。铁桥工程引发的路政与河政纠葛,蕴含着新旧思想、技术、中西文化、中央与地方的多重冲突,映射出黄河治理的传统要务与近代中国交通革新及维新图强的演变轨迹。     

申论子弹库帛书《四时》之四神——战国文献中四时四方神的“天神”“地祇”两系说

子弹库帛书《四时》中的四时神名应释为“青[阳]■”“未〈朱〉明■”“翏黄难”“■(湛)墨■”,与《尔雅·释天》的“青阳”“朱明”“白藏”“玄英”当属同一系统。它们源于天象,在神祇系统中当属“天神”,且已具有明显的阴阳五行色彩。以《吕氏春秋》等为代表的“句芒”“祝融”“蓐收”“玄冥”“后土”本是五行的职司之神(五官),也是“五祀”的祭祀对象,应属“地祇”。随着阴阳五行学说的发展,作为“地祇”的“五官”通过五行与四时相配的方式,实现了向四时神性质的转化,并藉由《吕氏春秋》等文献的广为流传,逐渐被认为是四时的正神。因此,目前文献中所见的四时神,究其来源当有“天神”和“地祇”两系之分。     

《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》评析

桂越国际铁路交通线在抗战时期紧急修筑,这条新的战争生命线的开辟,支持了中国的持久抗战,引发了桂南战役和桂柳战役。《广西动员百万协筑湘黔铁路桂段工程纪实》详细记载了其修筑的过程及其相关的内幕,是研究抗战史和铁路交通史不可多得的参考资料,大量原始资料的运用和对民众抗战力量的重点表现,使其具有较高的文献价值和历史价值。     

沂蒙山银座天蒙旅游区新媒体营销体系探究

近年来,随着社会的快速发展和互联网及移动终端的迅速普及,新媒体时代到来,人们获取信息、传播信息变得快速、简单,对各行各业都造成不同程度的影响。而对于旅游产业来说,最明显的影响就是为其提供了更为便捷有效的宣传方式。在此背景下,文章首先阐述新媒体营销概念,其次分析新媒体在景区宣传营销中的应用,最后指出沂蒙山银座天蒙旅游区新媒体营销体系建设情况和运行保障,并提出沂蒙山银座天蒙旅游区新媒体营销体系优化建议,以期促进当地旅游经济发展。     

中东铁路上的小城风云

从满洲里出发,中东铁路经过博克图之后便进入大兴安岭腹地。博克图,蒙语意为“有鹿的地方”,它是大兴安岭通往松嫩平原的咽喉要道,在沙俄和伪满时期一直是重军把守的战略要塞,曾发生过多次激烈的战争。     

利用档案资料研究地方史和地方志

<正>利用档案资料研究地方史和地方志,可使其研究成果更准确,研究方法更便捷。档案分历史档案、文书档案、专业档案等等。近年来比较重视口碑档案的采集和整理工作,即把历代没有文字记载口口相传的历史事件及非物质文化遗产的资料,通过加工整理传承下去。在我们绥芬河的地方史中就存在着这种情况。