明代武昌府城江岸修筑的初步研究

在明代,由于水患频发和长江主泓变动等原因,湖广武昌府城沿江江岸屡屡崩陷,当地政府遂启动江岸修筑工程。考诸史志,明代武昌府城的江岸修筑主要约有四次,分别是正统七年(1442)、成化三年(1467)、万历十七年(1589)和万历三十四年(1606)。最终修成的江岸,自武昌府城南门望山门外(今武昌解放路南端解放桥附近)起,向西折至江边,又沿江边中经黄鹤矶向下游延伸至坛角地区(今武昌和平大道武汉工人文化宫以西),长约5公里。这条堤岸确定了武昌城沿江江岸的基线,将武昌城的城市空间扩展到江边,并延续至今。     

有趣!国外幼儿园竟是这样的

外国人和中国人的思维方式有很大的不同,教育理念也会有很大差异,他们教育幼儿的方式是很有趣的,一起来看看各个国家的幼儿园都发生了哪些有趣的事情吧。     

浅议《木木》与《在寒风里》

本文通过比较屠格涅夫的《木木》与郁达夫的《在寒风里》这两部作品在文学要素上的相似性,试图为理解郁达夫文学创作的特点提供一些新的视角。     

经济学家陈征

陈征,原名厂梅,1928年4月出生于姜堰市苏陈镇西石羊村,就读于石羊小学、泰州时敏中学,1949年无锡中国文学院毕业。在苏南公学、中共华东局党校、中共福建省委党校、福建师范大学历任助教、教员、副教授、教授、系主任、博士生导师、校长等职。为全国高等师范院校《资本论》研究会会长,中国人民政治协商会议     

婺源的几个组合

车子居然打不着火。我和儿子坐在车上看着老公若无其事地一遍又一遍地扭动钥匙，那架式好像在冬天的早上发动不了车是件最稀松平常的事。他那么从容不迫、气定神闲地重复同样的动作，我在一边却急得七窍生烟，恨不得把他推过一边自已来开。20分钟后车终于发动了。一出武汉车就上了高速公路，中午时分我们已经在景德镇的大街上转圈了。我说的是真正的转圈。我们本想从市中心穿过去再开上60公里就能到婺源，但不幸的是，一汇入车流就发现犯了个大错误，这条路是单行道，只许左转，我们的车就像一只漂在河里的软木塞在车流里浮着。我们在那位年…     

假小子侯嘉澍

正"要上课了,要上课了!作业还没写完,怎么办?怎么办!"这是我的同桌侯嘉澍早晨上课前最常说的话。侯嘉澍是我们班不折不扣的假小子。爬墙头,捉虫子什么的,都有她一份。平时男孩子玩的打打杀杀游戏,也总能看到她胖乎乎的身影。但是一提到作业,她就一下子矮了一半。马上要上课了,看一下表,只剩三分钟了,但是侯嘉澍……我身不由己,担心地扭头看了她一眼。她正对着党海荣的作业本奋笔疾书。我开始帮她倒计时,40秒之后,她已经     

哈尔滨莫斯科商场考述(1906—1928年)

现今的黑龙江省博物馆主楼,原名莫斯科商场,始建于1906年,至今已有一百多年的历史。在这一百多年中,它在不同时期担当了不同的使用功用,本文仅考述其1906—1928年间的情况,以1918年莫斯科商场暂停歇业为分水岭,歇业之前,莫斯科商场主要是作为商业用途,当时很多莫斯科和西伯利亚大工厂业主在此落户,它是俄国商品在中国的批发基地;歇业之后,其功能逐渐转向于行政办公、科学研究、博物馆陈列及学校教育等方面的使用。1928年末,东省文物研究会工作结束,本文以此为结点。     

我国沿海港口港城关系协同发展与驱动机制研究

近年来,随着我国港口资源整合、港区功能调整和港口城市的转型升级,沿海港口与所在城市的关系发展面临新的变化和挑战。本文以我国沿海港口为例,结合定量分析与定性讨论,聚焦我国沿海港口港城关系问题,剖析港城关系的演变及驱动机制。研究发现：我国大部分沿海港口已进入极度协调发展阶段,但发展趋势逐渐放缓,区域分化特征显著,港城协同度差距呈现再扩大的发展趋势。在研究期间,我国城市驱动型港口城市数量显著增加,港口驱动型和港城互驱型港口城市数量减少。建议通过政府政策引导、港产城融合发展和港口转型升级等方式,不断提升我国沿海地区港城关系整体协调发展水平,为新时期我国沿海港口与所在城市的高质量发展提供重要支撑。     

哈尔滨国际冰雪旅游名城建设与发展探究

文章基于哈尔滨国际冰雪旅游名城建设现状,分析其建设过程中存在的问题,得出哈尔滨冰雪城市建设的启示,提出突出城市主题文化、提高售后服务质量等一系列策略,旨在为促进哈尔滨市国际冰雪旅游名城建设和旅游市场持续稳定发展提出建设性意见,增加城市魅力,提升经济效益,促进哈尔滨冰雪旅游业的可持续发展。