围绕“两个率先”大局全力和加快农村公路建设

党的十六届五中全会提出了建设社会主义新农村的重大历史任务,这是一项惠及亿万农民、关系国家长治久安的战略举措,是各级政府、各个部门的共同责任。交通作为国民经济发展的基础性、先导性产业．肩负着重要使命。为此。江苏公路交通实现了认识上的一个重大转变,即从过去的为农村交通发展提供一些补助和指导,     

经济欠发达地区旅游公路网络发展对策研究--以陕北黄土高原旅游公路网络的分析为例

本文通过对陕北黄土高原地区区内旅游公路网络的平均通达度和相对连通性的分析发现：陕北黄土高原地区旅游公路交通的平均通达度和相对连通性地区差异较大;旅游公路网络存在支线公路建设滞后、通达深度不够、知名景点的通达度差、各景点间联系不够紧密等问题。针对上述问题,本文提出了加强该区旅游公路交通网络建设的对策。     

承前启后 做好续志工作

省交通厅1981年成立了云南省交通厅公路交通史志编审委员会,下设史志办公室及三个编写组。按照省政府、交通部的部署,我厅负责编纂云南省志交通志和云南公路史、公路运输史、航运史。在省地方志编委会、部公路交通史编委会及厅党政领导下,我厅史志工作人员本着边学边干的精神,不顾年老体弱,克服各种困难,先后编写出版了《云南公路史》和《云南公路运输史》共4册,《云南省志&;#183;交通志》已完成送审稿,《云南航运史》正在撰写。同时,在省、地、县志办的指导帮助下,我省各地州市县交通局主持编修的地县交通志,也取得了可喜的成绩,到目前为止,已有大理、玉溪、曲靖、文山、楚雄、丽江、怒江等7个地州的交通志及10多个县交通志正式出版,还有昆明、保山、西双版纳等地州市及一批县的交通志正在撰写之中。     

铸世纪之伟业 创时代之精神——编纂《山西省志·交通志》札记

<正>今年金秋,是山西省隆重庆祝中国改革开放以来新编社会主义地方志工作开展30周年的日子。值此之际,第二轮《山西省志·交通志》正式出版发行了。可喜!可贺!《山西省志·交通志》的编纂历时3年,数易其稿。该志185万字,126张照片,1幅"山西省公路交通图";共3编12章,前置编纂说明、概述,后设大事编年、附录、索引和195家山西省交通系统先进单位专版。真可     

经济转型期陕北公路交通与经济发展的关联分析

结合陕北公路交通与经济发展的实际,应用1998-2007年度的数据,运用主成分析、相关性、回归模型、弹性分析等方法,对经济转型期陕北公路交通与经济发展效率进行了综合分析评价。结果发现,陕北公路交通与经济发展之间相关度较高,两者之间的最优回归方程可表示为Logistic曲线函数,交通发展指数对经济发展指数的平均弹性系数大体在0.42-0.58之间波动。在综合经济发展过程中,原来较为落后地区的公路交通基础设施与经济发展会逐步趋向协调;公路交通基础设施的改善是经济发展不可缺少的条件之一,但其边际效益会逐渐减小。最后,建议在当前阶段,为实现陕北经济的顺利转型和健康发展,应建设形成多种运输方式协调发展的综合交通运输体系。     

《盂县公路交通史》编纂出版

2012年7月1日,由盂县交通运输局史志办公室组织编纂的《盂县公路交通史》（1978--2010）一书编纂完成。该书由县交通运输局局长胡俊卿任主编,终纂马成喜。全书主要包括放开搞时期、加快推进时期、跨越发展时期的公路交通,内容包括公路管理、道路运输管理、交通征稽管理、国防交通等内容,共三篇12章35节,前有概述,后有大事记和专题,约20万字。     

血火锤炼的晋察冀军区

百团大战1940年4月,我奉命由晋察冀军区通信科参谋调任作战科参谋,工作内容发生了很大的变化。到职不久,便参加了八路军前方总部组织晋察冀军区、晋冀鲁豫军区和晋绥军区部队以正太铁路为重点的对     

强化公路管养 提升服务质量

<正>伊春公路管理处是隶属于伊春市交通局,负责公路的建、管、养、收,下设一个公路管理站、五个养路段、六个收费站,管养国道149.4公     

发展中的黑龙江省交通科学研究所

<正>1、基本情况黑龙江省交通科学研究所成立于1959年,是全省交通行业唯一的专业科研机构,隶属于黑龙江省交通厅。主要职能是面向黑龙江省交通全行业和北方寒冷地区公路交通建设,从事公路、桥梁、交通工程、交通信息化等具有寒区地域性特点的、公益性的应用基础与应用技术研究工作。现有在职职工148人,其中专业技术人员114人,研究员级高工8人,高级工程师51人;硕士学历14人;大学本科86人,享受国务院特殊津贴专家,被纽约科学院聘为外籍院士1人,交