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1.
我是个西安姑娘,自小没什么方向感,但好在街道都横平竖直的,站在家门口就能反应过来,“哦,钟楼在背后,站在朱雀大街上,我现在向的是北。”长大后.离了家.能认地图能分得清地铁公交线路就能出门采访聊天喝酒唱歌,更无所谓方向感。  相似文献   
2.
冰临城下,万人自发救灾那些日子,贵阳就像是一个巨大的露天溜冰场。1月25日,贵阳已有140多条公交线路停运,满大街都是行人。能打到一辆出租车,成为了小概率事件。  相似文献   
3.
过去,武汉人把每天乘公汽、坐轮渡上下班叫"跑月票"。"跑",意味着紧张、匆促、急迫、辛苦,也意味着路途长、耗时多、支出大。"月票",既说明有一张月票牌牌作凭证,也说明是天天跑、月月跑、年年跑,一跑就是十几年,从年轻跑到年老,从结婚跑到小孩上学。武汉人"跑月票"是有名的。  相似文献   
4.
2005年8月,一直引起北京市民关注并广泛参与的市公交站牌改名工作告一段落。根据“符合历史,照顾习惯,好找好记,体现规划”原则,普查了573条公交线路的36,800块站牌,核对站位9000余处,重新确定站名1660个。在82%市民意见赞同保留有北京特色站名的情况下,决定带“坟”字的公交站名不再更改。13路东西行的“社会路”站改为“二七剧场路北口”,44路的“北京北站”改为“玉桃园站”……  相似文献   
5.
徐昕 《风景名胜》2012,(2):158-159
我有一些爱好,因为多少有点奇怪,所以一直都不敢跟外人道。我要说的是.我是一个公交迷、电车迷、火车迷。迷到什么程度呢?举例来说,小时候,为了看火车,我可以在周六放学后骑一个小时的自行车,跑到杭州清泰立交桥上,痴痴地看一个下午的火车。而我对很多城市的公交线路——哪怕是我从来没有去过的城市——都烂熟于心。最近这几年,因为城市建设,许多地方的无轨电车都在急剧消失,这让我心痛不已。  相似文献   
6.
淮安市里岁数大一点的居民可能都记得,1958年本市开行第一辆公交车.在1路线老城区东西大街交会处南侧。即苏皖边区政府纪念馆大门北边。有个叫“博古路”的站名,很长时间这里也是这条线路的终点站.北到“二农机”,南至“博古路”,就是当时这座城市唯一的一条公交线路。  相似文献   
7.
什川秋韵     
富饶 《丝绸之路》2007,(11):41-42
桃花红,梨花白,安宁桃园和什川梨园是兰州人民休闲的两个好去处。桃园距市郊只10余里,桃花盛开时游人如织,加之连年举办盛大的桃花会,更把桃园搞得沸沸扬扬,大有"桃花春色暖先开,明媚谁人不看来"之势。而梨园离城40多里,虽属兰州市,但由皋兰县管辖,无市区公交线路,交通不甚便利,因而很有点"养在深闺人未识"的冷清。近几年兴起旅游热,不少单位、个人专车前往,游人渐多。  相似文献   
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