诺曼底海岸三年

冬季的诺曼底海岸,阴雨寒冷,人烟稀少。海岸线崎岖蜿蜒,不断地听说,60年前的那个早晨,60公里海岸线,血染大海。我开始真正地去体会战地摄影记者卡帕当时拍摄诺曼底登陆的情     

坦克作战趣闻

在诺曼底登陆战役的初始阶段,盟军经过顽强作战,突破了希特勒经营多年的“大西洋铁壁”,但在德军的顽强抵抗和复杂的地形面前,进展缓慢。     

日本重建海军陆战队针对谁？

近日,有媒体报道称,日本准备重建海军陆战队,并打算采购水陆战车等两栖登陆装备,以加强夺岛和登陆作战能力。目前,已有两干多名陆上自卫队队员参与美国海军陆战队的训练。     

游韩散记

<正>去年春夏之交,一个偶然的机会,我们有幸去韩国观光旅游一周。所到之处,印象深刻,给我们留下难忘的记忆和颇深的感受。初到仁川经过24小时的航行,途经渤海、黄海、江华湾,全程766.73公里,终于靠近了韩国第二大港口城市仁川。这是我们     

中国人民志愿军中的铁道运输部队

<正>1950年6月25日,朝鲜战争爆发,9月15日美军在朝鲜仁川登陆,并越过三八线,猖狂北进,把战火烧到我国的鸭绿江边。9月19日中国人民志愿军入朝,与朝鲜人民军并肩作战,把以美军为首的联合国军赶回到三八线以南。志愿军入朝后,交通运输就成了后勤保障的中心环节,军事运输也成为东北铁路的首要任务。为了完成抗美援朝战争的军     

“亲日”与反日——抗战时期朝鲜华侨的艰难抉择

卢沟桥事变后，滞留朝鲜的华侨无奈下必须谋求与日本当局保持和睦关系，尤其是驻京城（汉城）总领事馆面临二选一的艰难抉择。南京陷落促使驻汉城中国总领事范汉生脱离蒋政权，支持南京汪伪政权，朝鲜华侨遂宣布支持临时政府，成为日本友邦国国民。1940年代，八路军利用朝鲜华侨进行反日，仁川事件使朝鲜华侨与日本殖民当局矛盾激化，日本对朝鲜殖民地的统治开始受到来自南京汪伪政权管理下的总领事馆和普通华侨这两方面势力的动摇。     

有关抗美援朝以讹传讹的几件事

<正>1989年出版的一部书首次披露了原军委总参作战室主任雷英夫于1950年8月下旬最早作出了美军可能在仁川登陆的判断。其实,根据韩国外交部整理的《苏联朝鲜战争档案摘编(1949年1月至1953年8月)》和1950年10月2日毛泽东起草给斯大林     

春光无限 锐势启航 大韩航空携手仁川机场在京推广

3月16日,大韩航空携手仁川机场,在北京希尔顿酒店与众多业界同仁齐聚一堂,分享2010年。在全世界运输网络中处于领先地位的大韩航空与仁川机场．始终不遗余力地为乘客提供更加完美舒适的旅程体验。这个春天也不例外．一切蓄势待发,只等着伴你一同锐势启航！     

眼界

法国 6月6日,法国贝努维尔,70年前服役于英国“红魔鬼伞兵团”的老兵弗雷德·格洛弗（Fred Glover）观看伞兵再现诺曼底登陆的空降场景。1944年6月6日,“红魔鬼伞兵团”在朗维尔镇海滩登陆,正式拉于诺曼底战役的序幕。     

愚弄希特勒的西班牙谍王

1944年的诺曼底登陆战被称为二战中的转折之战,为了这场战役,盟军进行了庞大而周密的准备工作,利用间谍也是其中之一。在那些有着传奇色彩的间谍中,被认为发挥了最大作用的是一个代号嘉宝的间谍。