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1.
金代驿传体系的构建始于天会二年(1124年)。最初置驿范围不广,驿距较长、驿馆设施参差不齐。随着金朝疆土拓展与统治的稳定,驿路辐射范围逐渐扩大,由女真故地至原辽地,再延展至原北宋地。交通环境与设施有所改善,交通工具种类和数量日益增多,接待管理水平有明显提升,转送文字法的制定和急递铺的增设,更是制度规范的反映。金代驿传在制度层面上有借鉴也有发展,为其社会文明发展提供了重要支撑,同时,驿路交通更增进了多民族交往与文化交融,而其交通中心的一度北移,也加强了中原与东北的联系,在驿路布局上呈现出一些新的内涵,具有一定的开拓意义。 相似文献
2.
东天山南麓的交河故城、高昌故城和北麓的北庭故城,是汉所时期中央政府经略叫域的历史见证,在维护中西交通畅通和促进东西文明交融中发挥着重要功用。作为“丝绸之路:起始段和天山廊道的路网”申遗项目中的遗产点,三座古城在2014年6月15日卡塔尔多哈第38届世界遗产大会上入选世界文化遗产名录。 相似文献
3.
为解决当前阶段我国道路绿化景观设计过程中存在的核心问题,本文对海绵城市理论的具体应用策略进行研究,提出科学运用截留技术、加强道路分车绿化带设计、优化路侧绿化带设计、完善人行道设计等,以期为相关人员提供参考。 相似文献
4.
目前城市轨道交通车站控制室值班人员对于设备区大部分重要设备机房环境还无法完全实现集中监控管理,日常机房巡查工作主要依靠人工完成,巡查周期间隔时间长,存在空窗期等问题。现对城市轨道交通可视化智能巡视系统代替人工巡视进行研究,结合综合监控系统实现场景联动,提升车站值班人员巡站效率,为轨道交通安全运营提供有力保障。 相似文献
5.
在史学领域,分期问题是一个重要的理论和实践问题,也是一个分歧、争论较多的问题.2015年以来,随着历史的发展及对历史认识的逐步深入,笔者认为国史可分为五个时期:即1949-1956年为中国结合实际学习苏联社会主义建设经验的时期,或者说是以苏联的建设道路为目标模式的时期;1956-1978年为中国探索自己的社会主义建设道路时期,或者说是要突破苏联模式,试图把计划经济体制加突出政治和群众运动作为经济与社会发展目标模式的时期;1978-1992年为开创中国特色社会主义建设道路时期;1992-2012年为开创中国特色社会主义道路新局面时期;2013年以来为中国特色社会主义道路更加成熟和定型时期. 相似文献
6.
所谓波纹板状凹凸面是指和道路遗迹互相垂直的或平行的以及多次发现的长椭圆形或不规则形的连续的凹凸面.这种凹凸面,在1975年发表的千叶县船桥市夏见大墓遗迹的报告书中首次作了介绍,此后全国报道了近50个发现这种凹凸面的例子.最早的一例是在大阪府羽曳野市驹毛谷遗迹中发现的弥 相似文献
7.
正19世纪的20-90年代末期,由墨西哥14个造币厂连续大量铸造的8里亚尔主币的花边齿鹰洋银元(以下简称"鹰洋")成为全世界范围内商贸交易的重要流通之物。明朝中后期,随着东方新航线的开辟,东西方海上交通日趋繁荣。鹰洋这种"银元"采用机器铸造,重量、成色统一,使用时不必像银两那样验色、称重,适应了当时商品经济发展的需要,对中国 相似文献
8.
2016年2月,安徽省安庆市山口乡百子村因道路施工意外发现了一座明代墓葬。鉴于该墓葬封土层被严重破坏,安庆市博物馆组织工作人员对其进行了抢救性考古发掘。该墓系三合土浇浆墓[1],坐北朝南,三棺呈东西向并列排布;结合出土的墓碑铭文可知,该墓为一夫二妻合葬墓,其中M1a和M1b共处一室,M1c附葬其右。 相似文献
9.
<正>清江浦本是河名,位于今江苏省淮安市城区,在明清时期海运及陆路交通发达以前是南北交通动脉大运河的重要枢纽。当时长江以北的繁华城镇,几乎都集中在运河沿线。"市井益稠,两岸居民达数万户",太平天国战乱期间遭波及影响颇巨,清同治十一年(1872)轮船招商局在上海成立,漕运和南北客运多数改走海路,这个曾因北方运河水量不足,清廷规定自此地以北的运河只允许漕运船只通过,旅客都必须进行"南船北马"改 相似文献
10.
位于中国东南部的仙霞古道是跨越仙霞山脉而沟通浙江钱塘江流域与福建闽江流域的陆路连接线,具有显著的交通和经济意义。沿着仙霞古道发展起来的建筑、村落和集镇,也形成一条极富特色的经济带。本文从地理历史、交通、军事、经济贸易和文化等多个角度,对仙霞古道经济带兴起的原因和过程进行综合考察。 相似文献